loading...
yang perlu diketahui tentang mainspring
Judul : Bobs Clock Repair Trouble Shooting Notes
Karya : Bob Tascione
Diterjemahkan : google translate
Introduction :
Berikut adalah kompilasi dari beberapa permasalahan umum yang dihadapi dalam perbaikan jam. Ada banyak alasan jam mungkin tidak berkinerja baik, biasanya cukup mudah untuk mencari penyebab utama kegagalan jam. Saya perlu menjelaskan di sini bahwa "penyebab utama" tidak selalu satu-satunya penyebab masalah jam. Seringkali akan ada beberapa alasan yang kurang jelas. Mengatasi hanya "penyebab utama" dengan menerapkan satu solusi untuk efek perbaikan bisa menyebabkan kita akan menghadapi masalah selanjutnya yang lebih serius. Masalah sebuah jam yang sebenarnya bisa terdiri dari akumulasi banyak penyebab seperti lubang pivot buruk, kotoran, pada pivots, palet, mainspring dll
Sebuah contoh umum jam 8 hari akan diservis karena berhenti prematur. Setelah dibersihkan dan, meminyaki, bushing kerja dan penggantian mainspring lama dengan yang baru yang sama persis. Mesin masih berhenti berjalan setelah beberapa hari. Setelah pemeriksaan lebih lanjut reparasi jam melihat bahwa menerapkan tekanan kecil pada roda besar dengan ibu jarinya memberikan dorongan utama hanya cukup untuk mendapatkan jam berjalan kembali dengan gerakan yang baik bagi pendulum. Dia kemudian menyimpulkan bahwa seseorang sebelumnya telah mengganti mainspring yang tidak cukup tepat kekuatannya. obat nya? Ganti mainspring dengan yang lebih kuat tentu saja.
Meskipun pengganti mainspring yang tidak tepat adalah sesuatu yang Anda akan hadapi itu tidak biasanya terjadi. Setelah dilakukan pemeriksaan lebih jauh pada jam ini terungkap bahwa kondisi sebenarnya adalah pivot bengkok yang mengakibatkan putaran poros berubah dan menimbulkan alur tambahan. Pada dasarnya apa yang telah dilakukan reparasi jam adalah mempercepat keausan pada jam dengan menambahkan tenaga, yang sebenarnya tidak perlu, supaya rangkaian roda gigi waktu dapat bergerak. Dan ini menyebabkan kondisi lebih buruk bagi movement. Jika pivot membengkok maka gerakan rangkaian roda waktu menjadi melemah karena lenturan yang terjadi dan ini akan mengambil tambahan daya. Gerakan pivot yang tidak baik. Akan menyebabkan jam rusak sepenuhnya ... kini Anda mendapatkan gambar yang cukup jelas mengenai “penyebab utama”.
Jadi harap diingat saat membaca tulisan ini lebih lanjut bahwa tidak ada cara antologi lengkap pada perbaikan jam dan pemberian obat untuk perbaikan. Trouble shooting ini bukan daftar penyebab persis dengan obat yang tepat untuk masalah yang diberikan tetapi dimaksudkan semata-mata untuk membantu memandu Anda terhadap penyebab dari jam bermasalah, dengan memberikan Anda pilihan untuk dipertimbangkan yang diharapkan akan membantu mempersempit pencarian Anda.
Ini alasan bahwa jam dibawa untuk diperbaiki harus selalu dianggap sebagai proyek restorasi bukan hanya pekerjaan perbaikan sederhana.
Hand Problems :
Mari kita bahas beberapa masalah sederhana yang dapat terjadi dalam rangkain roda gigi penggerak waktu. Beberapa di antaranya cukup jelas. Pada bagian ini kita akan mengasumsikan jam bersih dan bahwa penggerak utama (mainspring atau weight), berfungsi.
jarum bengkok atau longgar dipasang adalah masalah umum. Jika jam berhenti periksa jarum dan pastikan jarum tidak bersinggungan satu sama lain atau bersinggungan dengan kaca atau bagian lain selama jam berputar
Revolusi jarum petunjuk jam. dalam kasus ini dapat menyebabkan jarum yang dipasang bengkok, kasus tersebut kembali akibat jarum tidak melekat dengan benar untuk bergerak. Sebuah pin meruncing untuk menjaga atau mempertahankan klip jarum jam hilang, kaki jarum cepat longgar atau bengkok atau menyimpang kadang-kadang menyebabkan gangguan. Pegangan jarum Longgar, sering ditemui pada jarum menit, terutama pada jam Amerika. Anda sering menemukan lubang persegi jarum menit telah dipakai terlalu besar untuk posis di tempatnya atau ukuran jarum pengganti tidak cocok digunakan.
Jika lobang jarum sudah tepat tapi jarum dapat bergerak maju mundur dengan mudah, maka Anda mungkin perlu washer/klip/ring baru. washer/klip/ring ini dapat dibeli di took yang menjual mur/baut. Cobalah untuk mendapatkan washer/klip/ring bermacam-macam dan lengkap baik karena Anda akan sering menggunakannya. Juga hindari penumpukan washer/klip/ring untuk mendapatkan kecocokan mencari satu washer/klip/ring dari ketebalan yang benar atau tinggi menangkup.
Sungguh menakjubkan Anda akan melihat bahwa setelah denga teliti jam direstorasi tetapi yang tersisa adalah, jarum jam yang dipasang dengan buruk. Pelanggan akan berinteraksi dengan jam melalui putaran mainspring dan oleh pengaturan waktu lewat jarum jam. Bayangkan kesan yang terjadi jika jarum jam bergerak selama pengaturan.
Sympathetic Vibration :
Masalah lainnya adalah sesuatu yang disebut getaran simpatik (Sympathetic Vibration). Singkatnya ketika energi dari gerakan dipindahkan ke beberapa objek eksternal. Objek eksternal dapat menjadi berupa meja, dinding, atau lantai tergantung pada lokasi jam. Secara teoritis fenomena ini selalu terjadi sampai batas tertentu, tetapi ketika berada dibawah kontrol hal ini dapat diabaikan.
Jam biasanya dirancang untuk memberikan daya yang cukup untuk escape wheel dan pendulum dan memberikan sedikit sisa energi untuk setiap ketidaksempurnaan kecil dalam perancangan jam seperti untuk sejumlah kotoran dan kerusakan kecil. getaran simpatik akan sering melemahkan energi ini untuk menghentikan jam. Anda dapat melihat getaran ini beraksi dengan menempatkan jam mantel berdetak di meja yang beralaskan karpet tebal dan kemudian menempatkan jam lain yang berhenti bersebelahan. Setelah beberapa menit Anda akan melihat pada jam yang berhenti pendulumnya mulai berayun sedikit. Jika Anda amati jam besar (grand father) yang berdiri di karpet tidak aman dari pengaruh getaran. Anda benar-benar akan melihat simpati antara pemberat (weight) dan pendulum hingga berayun. Saat pemberat turun kebawah (ingat ini jam grand father atau sejenisnya) dan tingginya sama dengan pendulum maka akan terjadi getaraan yang semakin besar amplitudonya.Hal ini mirip dengan memegang dua garpu tala yang disetel ke frekuensi yang sama. Jika Anda mengarahkan garpu tala ke salah satu yang lain akan mulai bergetar.
Anda akan menghadapi masalah ini ketika mendapat panggilan untuk servis jam besar (grand father). Jika jam terletak di lantai berkarpet juga harus diamankan ke dinding dan kaki jam menyodok melalui karpet dan mengenai lantai bawah harus diperhatikan. Jika hal ini tidak dilakukan maka kasus akan bolak-balik bersamaan dengan pendulum. Jika Anda berdiri dibelakang jam dan mengamati jam, Anda akan dapat melihat gerakan ini dengan mengacu pada titik di dinding belakang. Sejumlah energy yang cukup signifikan dihabiskan pergerakan ini dan kenyataan mesin/movement dirancang untuk ayunan pendulum, jam mungkin akan berhenti terdapat kotoran di sana. Tentu saja hal yang sama terjadi jika jam berada di lantai keras yang tidak rata dan kaki rumah tidak disesuaikan untuk mengkompensasi hal itu. Anda dapat melihat pentingnya sebuah jam menjadi aman terhadap dinding, lantai atau meja yang kokoh dan bahwa gerakan tersebut aman. Ini benar-benar semua tentang konservasi energi. Setelah semua kekuatan dimaksudkan untuk mentransfer dari system roda gigi dan akhirnya ke pendulum.
Suspension springs:
Berikut ini adalah masalah lain yang anda akan sering jumpai. Suspension spring yang bengkok, tertekuk, melengkung atau robek dapat menyebabkan jam berhenti. Jika Suspension spring terlihat rusak sama sekali harus diganti. Jika jam memiliki pendulum goyah sering disebabkan oleh Suspension spring bengkok atau sebagian robek. Anda dapat dan harus membeli bermacam-macam Suspension spring. Ada aneka macam yang tersedia. Suspension spring jam Amerika datang dengan kawat pendulum dilampirkan sebagai satu unit. Anda hanya perlu menekuk bentuk kait pada ujung kawat untuk menahan pendulum. Ketika menekuk kawat pendulum untuk hook harus berbentuk sehingga bob hang/gantungan pendulum sejalan dengan kawat. Jika off center juga akan menyebabkan bob yang goyah. Anda harus membetulkannya.
Suspension spring harus diganti segera mungkin jika jam ingin berjalan dengan baik. Jika Anda perlu memesan secara online. Anda akan menemukan bahwa sebagian besar pemasok menggunakan katalog, lengkap dengan gambar untuk membantu mencocokkan Suspension spring yang rusak.
Jika Anda menemukan bahwa Suspension spring dalam kondisi baik dan rangkain roda jam memberikan energy kekuatan yang cukup untuk roda berputar maka masalah Anda kemungkinan besar terletak pada escapement. Periksa crutch (sambungan escapment) atau kawat crutch (jika berupa kawat) tidak terlalu lemah atau terlalu ketat di mana pendulum memberikan impuls. Terlalu banyak celah pada loop kruk maka akan crutch harus melakukan perjalanan terlalu jauh untuk mengejar pendulum berayun sebelum memberikan impuls ke pendulum. Semakin lebar celah di kawat crutch maka waktu yang dibutuhkan crutch untuk mengejar batang pendulum menjadi lebih lama. Hal ini menyebabkan pendulum menerima pukulan sedikit di akhir ayunan dan bukan dorongan penuh. Dorongan parsial/sebagian berarti dorongan lemah ke pendulum yang lagi setara dengan kehilangan energi.
Ada berbagai cara Suspension spring dapat ditempatkan pada blok, Yaitu dengan masuk ke dalam bagian tengah pada blok dan diikat dengan pin atau sekrup. Pastikan bahwa menempel pas di slot.
Jika tidak maka akan berputar bolak balik (suspension spring) dan bisa menyebabkan pendulum goyah dan tentu saja akan membuang energi. Beberapa jam Amerika memiliki pos ditempatkan bahwa slide Suspension spring ke dalam dan hanya berdasarkan pada jepitan slot saja tanpa pin atau sekrup. Suspension spring harus dijaga dengan menggunkan pipa kecil atau kawat yang melewati sebuah lubang di bagian atas. Suspension spring ini juga harus ketat dalam slot. Selalu periksa po Suspension spring terpasang kokoh. Dalam beberapa kasus, Anda akan menemukan sebuah blok yang melekat pada bagian belakang kasus jam seperti di Regulator Wina. Hal ini juga harus aman.
Movement Distortion:
Jika Anda memiliki movement yang berjalan dengan baik pada posisi sendiri tetapi kehilangan gerak pendulum atau berhenti ketika dipasang pada tempat/rumah movement, dalam hal yang Anda harus memeriksa kaki movement apakah membengkok atau tempat dudukan movement menyerong. Distorsi gerakan yang dihasilkan dari pemasangan itu ke permukaan yang tidak rata dapat menyebabkan rangkaian roda-roda jam akan terjepit. Perhatikan setiap posisi yang terlihat dari movement sebelum dipasang pada tempatnya, walaupun kecil dapat menyebabkan jam untuk berhenti dan atau gong tidak berfungsi atau tidak berfungsi atau irama(chime) jam tidak terjalan.
Loose Verge:
Jika Anda melihat bahwa setelah periode waktu tertentu jam keluar dari detaknya meskipun tidak dipindahkan dan crutch mencengkeram dengan pengaturan yang sesuaian dengan detak jam, maka mungkin telah menjadi kelonggaran pada crutch dan memungkinkan jam untuk keluar dari detaknya. Anda perlu untuk mengencangkan crutch dengan anchor. Tidak seperti mekanisme pada crutch yang terbuat dari kawat dimana Anda harus menekuk kawat impuls sampai beat diatur, tindakan untuk crutch ini digunakan untuk mengatur detak jam tanpa harus membengkokkan crutch memperoleh detak jam yang benar. crutch ini kadang-kadang mengendur dan harus dikencangkan. Ada cara setup yang berbeda yang digunakan dalam desain jam dan setiing crutch biasanya cukup mudah. Sering kali Anda perlu menekan bagian crutch bersamaan dengan memukul sampai terasa benar.
Bent escape wheel teeth:
Berikut ini adalah sesuatu yang Anda akan alami cukup sering. Alasan nomor satu roda escapement menjadi bengkok ketika terjadi penyesuaian detak jam dimana mekanisme crutch terlalu kencang/ketat. Perawatan harus diambil ketika palet tidak menekan bagian atas atau bagian lain dari roda gigi escapement untuk memberikan impuls. Jika crutch mencengkeram terlalu ketat bisa terjadi ujung dari gigi roda escapement menekuk atau hancur.
Bent atau gigi escapement rusak dapat diketahui ketika mendengarkan jam berdetak. Jika bunyi tik tok tidak merata dan berulang dengan pola yang teratur (bedakan dengan bunyik detak jam jika pendulum tidak simetris) maka Anda mungkin memiliki masalah dengan gigi escapement. Sebuah gigi biasanya dapat diluruskan tanpa banyak kesulitan. Jika gigi yang rusak parah atau jika ujung yang patah pada salah satu gigi maka roda akan perlu diperhatikan pada urutan pertama.
Ada berbagai alat yang disebut topping tool yang digunakan untuk memeriksa ujung dari gigi (topping) tapi biasanya dapat dilakukan hanya dengan memutar mutar escape wheel dengan mesin bubut mini (putaran rendah) sementara gigi yang berputar disentuhkan menggunakan kikir yang agak kasar. Perawatan harus diambil untuk tidak membuang materi lebih dari yang diperlukan. Jika ada gigi yang ujungnya patah maka roda gigi perlu diganti atau memasang roda baru. Setelah gigi roda ditopping maka ketajam hilang meninggalkan gigi yang datar atasnya. Pada bagian Punggung gigi (bukan pengunci sentuhan pallet dengan gigi) memiliki sejumlah kecil kotoran yang harus dihapus untuk mengembalikan keposisi asli dan juga untuk memastikan masih ada cukup clearance untuk pallet(entry/exit) bisa berayun masuk ke belakang gigi ketika pallet lawan (exit/entry) meninggalkan gigi ( catatan : mekanisme pallet entry dan pallet exit)
Shallow Escapement Locking Depth:
Hubungan pertemuan verge dengan roda escapment sangat penting. kedalaman penguncian (pertemuan antara gigi dengan pallet) harus disesuaikan untuk mendapatkan transfer daya maksimum ke pendulum. Terlalu dangkal kedalaman akan menghasil terlalu pendek periode impuls antara pallet dan gigi escapement yang menyebabkan transfer daya yang terbatas. Hal ini dapat menyebabkan jam berhenti berjalan walaupun bagian lain dari mekanisme ini dalam kondisi sangat baik. Jika ada banyak tenaga ke roda escapement maka kedalaman verge harus dicurigai.
Jika jam berjalan sangat cepat dimana roda escape bisa berputar cepat dan "tersandung". Hal ini terjadi ketika kedalaman pertemuan antara entri dan exit pallet dari verge tidak cukup dalam untuk memberhenti setiap gigi yang datang dan hanya memantul di bagian atas gigi atau kadang-kadang beberapa gigi sebelum akhirnya berhenti. Ini dapat dengan cepat membuat “kusam” ketajaman ujung dari gigi roda escapement.
Mainspring Catching and Slipping:
Tenaga pendorong Jam semua berasal dari kekuatan mainspring. mainspring harus dalam kondisi baik tanpa ada kotoran, karat atau kerak dan harus bersih dan dilumasi dengan baik jika diharapkan untuk memberikan kekuatan penuh untuk bekerja. Kumparan mainspring harus mampu meluncur bebas tanpa halangan karena perenggangan kumparan mainspring harus terurai perlahan. Jika permukaannya mempunyai kotoran atau goresan mungkin menghambat menyebabkan transfer daya yang tidak merata ke rangkaian roda-roda.
Sebuah mainspring lengket biasanya dapat dideteksi dengan mendengarkan jam. Jika kumparan tidak dapat meluncur dengan lancar sepanjang permukaan satu sama lain mereka akan cenderung untuk tetap bersama-sama untuk sementara sampai akhirnya tergelincir. tergelincir mainspring cukup keras untuk didengar dari seberang ruangan dan ketika Anda mendengarnya Anda akan tahu apa itu. Akibat menempel bersama-sama dari kumparan menyebabkan distribusi daya yang tidak merata dan akan berfluktuasi.
Anda akan melihat bahwa jam memiliki kumparan yang menempel sedikit (antar kumparan mainspring) dari bunyi yang menjadi lebih keras kemudian lembut lagi dan tidak mengikuti pola teratur maka mainspring harus diperbaiki. lintasan pendulum juga mungkin berbeda jika kumparan mainspring menempel bersama-sama untuk waktu yang lama dan kemudian tiba-tiba slip. Tentu saja ada kejadian lain yang dapat menyebabkan gejala yang mirip seperti itu yaitu seperti pivot bengkok atau roda gigi bengkok tetapi gejala ini biasanya akan berulang dalam pola yang teratur.
Ketika kumparan mainspring untuk pertama kalia setelah dibersihkan dan diberi gemuk maka sangat penting untuk menggulung sepenuhnya, kemudian biarkan mengembang kembali dan kemudian gulung sepenuhnya lagi. Jika menggunakan alat gulung mainspring lakukan ini beberapa kali dan kemudian periksa mainspring apakah minyak telah menyebar secara merata di seluruh mainspring. Ini termasuk bagian kumparan yang paling dalam di mana sebagian besar tekanan diberikan.
Beberapa kali gulungan membantu untuk mendistribusikan minyak secara merata pada mainspring. Jika tidak melakukan hal ini akan sering menyebabkan distribusi daya yang tidak merata sepanjang beberapa gulungan pertama dari mainspring. Hal ini menjadi mustahil untuk melakukan koreksi jam pada gulungan pertamanya sedang berliku.
Jadi ... setelah menerapkan gemuk pada mainspring ingat untuk sepenuhnya gulung dan gulung ulang beberapa kali. Hal ini akan membantu untuk memastikan bahwa seluruh mainspring telah dilumasi dengan baik. Juga, jika pegas rusak terjadi dalam beberapa gulungan pertama. Jauh lebih baik jika terjadi di alat penggulung mainspring daripada di jam.
Improper Mainspring Replacement:
Seperti disebutkan sebelumnya dalam petunjuk ini, tidak tepat Mengganti mainspring adalah sesuatu yang akan Anda hadapi secara berkala pada perbaikan jam. Seringkali tukang reparasi jam tidak memiliki atau tidak dapat menemukan mainspring pengganti yang tepat, mereka menggantikan mainspring asli dengan dimensi terdekat mungkin. Jika tindakan pencegahan tidak diperhatikan dalam penggantian tersebut maka ini dapat mengakibatkan kesulitan untuk mendiagnosa masalah yang timbul. Jika mainspring dipilih terlalu lebar itu akan menekan bagian bawah barrel/movement dan penutup barrel yang akan menghasilkan kemacetan pada mainspring dan dapat menghambat gerak dan tergelincir dimana gerakan halus diperlukan pada mainspring agark berfungsi dengan benar. Jika tutup barel tidak duduk datar di tempat barel maka akibat lebar mainspring harus diperiksa lagi.
Seringkali, toleransi yang digunakan begitu dekat sehingga anda akan melihat goresan di luar penutup yang menonjol dari pusat roda, pusat barel atau pelat movement. Ini diperlukan disebutkan di sini bahwa gejala yang sama dapat terjadi dari mainspring yang digulung secara tidak benar dengan tangan daripada dengan alat penggulung mainspring. Jika dilakukan dengan tidak benar dapat mendistorsi mainspring menjadi bentuk kerucut. Anda dapat memeriksa ini dengan meletakkan mainspring pada permukaan yang datar. Jika tidak berbaring datar melainkan membentuk kerucut kemudian ketika dipasang di barel akan meneekanan pada bagian bawah dan penutup barel dan menghamburkan energi ke arah yang salah.
Mainspring Grease
Anda mungkin memperhatikan bahwa kami menggunakan gemuk mainspring dan minyak jam yang sangat murah dalam program video perbaikan jam untuk pemula. Kursus ini dimaksudkan untuk mengajarkan teknik teori dan perbaikan praktis untuk pemula melalui media video dan animasi tanpa mengganggu siswa dengan rincian tentang berbagai jenis minyak dan larutan pembersih yang tersedia untuk jam itu. Saya percaya informasi ini dapat lebih baik ditangani melalui teks.
Dalam beberapa kasus pilihan gemuk dan minyak sangat penting. Kami akan membahas minyak yang berbeda tersedia dalam sesaat tapi untuk saat ini sedikit tentang pelumas mainspring.
Ada beberapa pelumas mainspring yang tersedia di pasar. Salah satu yang baik adalah "Keystone mainspring Pelumas" yang dapat dibeli pada Mile Hi Perlengkapan Jam yang tercantum dalam referensi di bagian akhir panduan ini.
Saya pribadi suka sesuatu yang lebih cair daripada weight grease ketika menerapkan pada mainspring berukuran paling umum. Banyak clockmakers, serta saya sendiri, menggunakan EP 90 weight oil (EP singkatan Extreme Pressure) minyak yang dapat dibeli di setiap toko onderdil mobil. Lainnya menggunakan sintetis seperti "Slick 50" dll weight oil 90 cukup tipis untuk dgunakan dengan sikat tebal, dapat menggerakan kumparan secara halus dan dapat tergelincir/. Saya menggunakan Pelumas Keystone untuk mainspring yang lebih besar seperti pada jam fusee. weight oil 90 juga bekerja dengan baik pada lubang plat mainspring dimana arbors mainspring, pivots pada roda besar dan pivot yang berbeban berat lainnya yang berputar 360 derajat penuh.
About Oils
Minyak horological berbeda dari kebanyakan minyak lainnya. Minyak yang digunakan pada jam dan arloji telah diformulasikan secara khusus untuk menempel di mana mereka diterapkan. Tidak seperti minyak lain seperti minyak A1 dan otomotif yang dibuat mengalir dan memenuhi sepanjang daerah permukaan, jam dan arloji minyak harus tinggal diam di wastafel minyak piring bahkan ketika plat movement dalam posisi vertikal atau ditempatkan terbalik. Minyak seperti A1 akan cenderung mengalir keluar dari wastafel tempat minyak membasahi hampir semua plat dan membentuk lapisan film sisa minyak yang keluar.Lapisan film tipis ini cepat mengering menempel pada pivot jam.
Saya belajar betapa pentingnya kualitas minyak untuk jam tangan dan jam, awal tahun 1970-an sebelum periode ini minyak horological berasal dari ikan paus dan rahang lumba-lumba. Sifat alami dan viskositas minyak ini telah dikenal dan digunakan selama berabad-abad pada industri jam dan arloji. Pada tahun 1970-an minyak tersebut dilarang karena masalah lingkungan.
Minyak pengganti yang pertama kali muncul di pasar jauh lebih rendah daripada minyak ikan atau untuk minyak sekarang. Aku kadang-kadang menerima kembali jam yang diperbaiki hanya dalam beberapa minggu dimana jam berhenti berjalan akibat dari pivot lubang kering dan permukaannya. minyak sintetis yang lebih baik kemudian muncul di pasar membuat kehidupan repairmans jauh lebih mudah dan kualitas minyak terus meningkatkan selama bertahun-tahun terakhir, meskipun masih tidak cocok dengan minyak ikan paus dan lumba-lumba yang digunakan di masa lalu.
Ini adalah pelajaran berharga. Bagi kita berlatih perbaikan arloji dan jam serta belajar bagaimana variasi dalam kualitas minyak bisa membuat perbedaan besar dalam kinerja jam. Menggunakan minyak yang benar adalah SANGAT PENTING. Sekarang, bahkan minyak jam yang murah dapat bekerja cukup baik, tetapi ada perbedaan antara minyak murah dan minyak mahal, yaitu kualitas minyak. Dalam beberapa kasus menggunakan minyak yang benar untuk situasi tertentu sangat penting.
Pada 1980-an, dalam upaya untuk mengurangi biaya produksi banyak produsen movement jam mulai memproduksi movement menggunakan bahan lebih lembut, lebih murah, untuk mesin dan baja untuk arbors dan pivots dan kemudian dilakuka chrome plating bagian baja untuk membuat permukaan halus dan lebih keras. Nama-nama seperti Hermle dan Kieninger serta produsen jam kukuk seperti Regula menggunakan teknik ini. Minyak jam standar tidak bekerja dengan baik dengan pivot tersebut.
Minyak terbaik yang saya tahu yang diformulasikan untuk movement jenis tersebut adalah minyak jam Etsyntha 859. Ini sedikit pricy tapi mutlak diperlukan untuk jam tersebut. Setelah pivot di jam ini mulai menunjukkan pitting (gesekan) dan mengelupas dari krom plating akan diperlukan untuk mengganti arbor dan roda atau lebih disukai ganti seluruh movement. Movement ini dapat dibeli dari beberapa pemasok di AS Saya sangat merekomendasikan Butterworthsclocks (lihat direktori di akhir panduan ini). Mark Butterworth tidak hanya memiliki pilihan terbesar berjenis movement baru tetapi agen resmi pada Hermle dan movement modern lainnya dan sangat murah hati berbagi pengetahuannya.
Ketika plating pivot mulai memburuk maka akan mulai mengesek ke dalam lubang plat kuningan dengan cepat. Melakukan Polish pivot ini akan menghapus plating, mengungkapkan baja lunak di bawahnya. susah, baja dipoles berjalan lancar di lubang kuningan tetapi baja lunak akan cenderung untuk mengkikis di kuningan yang nantinya akan menghasilkan rangkaian roda gigi yang lamban. Supaya adil kepada pelanggan dan untuk diri sendiri yang terbaik adalah untuk menggantikan movement. Etsynthia 859 akan membantu dan memperlancar kerja pivot dan memperpanjang umur jam. Saya menggunakan minyak LaPerle untuk sebagian besar jam Amerika, Perancis dan Jerman. Untuk ukuran standard dan minyak Mobius untuk kasus-kasus jam yang lebih besar dan jam fusees dll
Resources:
CLOCK SUPPLY HOUSES
TIMESAVERS (TOOLS, PARTS AND SUPPLIES) BOX 12700
SCOTTSDALE, AZ 85267 800-552-1520 480-483-3711
http://www.timesavers.com
S. LAROSE INC. (TOOLS, PARTS AND SUPPLIES)
3223 YANCEYVILLE ST.
GREENSBORO, NC 27405
888-752-7673
336-621-1936
http://www.slarose.com
NORKRO CLOCK SUPPLIES (TOOLS, PARTS AND SUPPLIES) 2209 NW MILL POND RD.
PORTLAND, OR 97229 800-566-7576 HTTP://WWW.NORKRO.COM
EMPIRE CLOCK (TOOLS, PARTS AND SUPPLIES)
1295 RICE STREET
ST. PAUL, MN 55117
800-333-8463
651-487-2885
http://www.empireclock.com
MERRITTS ANTIQUES INC. (TOOLS, PARTS AND SUPPLIES) 1860 WEAVERTOWN ROAD
P.O. BOX 277
DOUGLASVILLE, PA 19518-0277 610-689-9541
http://www.merritts.com
MILE HI CLOCK SUPPLIES (MANUFACTURER OF KEYSTONE TOOLS AND MAINSPRING LUBRICANTS)
877-906-1200 ORDER LINE
303-469-1220 ASSISTANCE
http://members.aol.com/milehiclck
BUTTERWORTHSCLOCKS (SUPPLIER OF HERMLE, URGOS, KININGER HERR CUCKOO ETC. MOVEMENTS)
5300 59TH. AVE. WEST
MUSCATINE, IA 52761 563-263-6759
http://www.buttersworthclocks.com
HOROLOGICAL TOOLS
SHERLINE PRODUCTS INC. (LATHES, MILLS AND ACCESSORIES)
3235 EXECUTIVE RIDGE
VISTA, CA 92081-8527
800-541-0735
760-727-5857
http://www.sherline.com
P.P. THORNTON LTD (CLOCK WHEEL CUTTERS) THE OLD BAKEHOUSE
UPPER TYSOE
WARWICKSHIRE
CV35 0TR UNITED KINGDOM
TIMETRAX (CLOCK TIMING MACHINES)
CAN BE PURCHASED AT HTTP://WWW.MERRITTS.COM MAKERS OF TIMETRAXHTTP://WWW.ADAMSBROWN.COM
MICROSET (CLOCK TIMING MACHINES)
805-687-5116 HTTP://WWW.BMUMFORD.COM
HOROLOGICAL ASSOCIATIONS AND FORUMS
NATIONAL ASSOCIATION OF WATCH AND CLOCK COLLECTORS
(NAWCC)
514 POPLAR ST.
COLUMBIA, PA 17512
717-684-8261
http://www.nawcc.org
AMERICAN WATCH-CLOCKMAKERS INSTITUTE (AWCI)
701 ENTERPRISE DR.
HARRISON, OH 45030-1696
513-367-9800
http://www.awci.com
BRITISH HOROLOGICAL INSTITUTE (BHI)
UPTON HALL, UPTON
NEWARK, NOTTS, UK NG23 5TE
(01636)813795
http://www.bhi.co.uk
HOROLOGICAL BOOK SELLERS
ARLINGTON BOOKS
HTTP://WWW.ARLINGTONBOOKS.COM
US BOOKS http://www.usbooks.com
RECOMMENDED BOOKS
THE CLOCK REPAIR FIRST READER.... P.E. BALCOMB
THE CLOCK REPAIR PRIMER.... P.E. BALCOMB
THE TOP 300 TRADE SECRETS OF A MASTER CLOCKMAKER.... J.M. HUCKABEE
CLOCK REPAIR BASICS.... STEVEN CONOVER
CLOCK REPAIR SKILLS.... STEVEN CONOVER
CHIME CLOCK REPAIR.... STEVEN CONOVER
CLOCK REPAIR TIPS.... B.C. TIPTON
PRACTICAL CLOCK REPAIRING.... DONALD DECARLE
CLOCK DESIGN & CONSTRUCTION.... LAURIE PENMAN
