Minyak Jam Untuk Jam Mekanik/Kuno

loading...

Pada waktu kita hendak menservis jam melalui jasa tukang servis jam, ada hal perlu diperhatikan yaitu jenis minyak yang akan digunakan, kita harus tahu dengan pasti jenis minyak yang akan digunakan, jika ini dianggap rahasia oleh tukang servis maka tinggalkan saja tukang servis tersebut. Bisnis itu kepercayaan buat apa kita bayar sesuatu yang tidak jelas. Perlu diingat lagi bahwa pemberian minyak harus melalui proses pembersihan jam, yakni jam dibongkar dibersihkan setiap komponennya sesudah selesai baru diberi minyak. Jika tidak dilakukan pembongkaran maka biaya yang dikeluarkan cukup untuk biaya transportasi saja, karena kalau cuma diberi minyak maka anda dapat melakukan sendiri. Mengapa demikian, karena anda layak mendapatkan pelayan jasa sesuai dengan prosedur yang dilakukan di dunia. Bagaimana jika anda sendiri mau memberi minyak pada jam atau Do It Yourself (DIY) sedangkan kemampuan bongkar pasang movement boleh dibilang tidak ada. Mau tidak mau yang dikerjakan adalah memberisihkan movement tanpa dibongkar, kalau para ahli bilang ibarat mandi masih memakai pakaian. Hal ini jugaadakalanya  dilakukan para hobbyist di Amerika, seperti tulisan saya sebelumnya yang paling gampang membersihakan movement dengan menggunakan cairan bensin dan sikat kecil/koas lukis selanjutnya mau direndam atau disiram ini pilihan seperti mandi dengan pakaian mau berendam atau mau disiram. Setelah itu dikeringkan baru diberi minyak. Pilihan ini yang terbaik jika dibandingkan memberi minyak tanpa membersihkan movement, Tapi membongkar movement sekali-kali perlu dilakukan.

Tulisan ini hanya membahas pemberian minyak pada jam (clock) dan tidak membahas pemberian minyak pada arloji (watch). Pemberian minyak pada arloji dan jam (clock) berbeda, karena jam tangan berukuran lebih kecil maka cara pemberian minyakpun dilakukan berbeda pula walaupun secara prinsip kerja arloji maupun jam sama saja.

Ada beberapa hal yang perlu diketahui dalam pemberian minyak pada jam yaitu jenis minyak yang digunakan, kapan diberi minyak, apa yang diminyakkan, berapa banyak minyak yang diberikan dan frekuensi pemberian minyak. Sebagai contoh escapement dibutuhkan minyak dengan viskositas yang sesuai, sehingga gaya gesek menjadi kecil waktu terjadi sliding antara pallet dengan gigi escapment.

Pivot juga harus diminyaki sesuai dengan viskositasnya, jika viskositas yang diberikan sangat besar maka yang terjadi justru roda gigi menjadi terhambat kerjanya.sehingga banyak energi yang terbuang.

Jenis minyak jam ada 3 jenis yaitu : 

1. minyak alam, 
2. minyak mineral 
3. minyak sintetis. 

Minyak yang paling baik tentu minyak sintetis memenuhi syarat yang dibutuhkan, seperti tidak mudah menguap atau tidak mudah bereaksi dengan material lain dan tahan terhadap perubahan temperatur. Minyak sintetis lebih mahal dibandingkan dengan jenis minyak lainnya. penggunaan minyak sintetis akan memperpanjang waktu pemberian minyak karena sifat-sifatnya yang lebih unggul dibandingkan jenis minyak lainnya.

Minyak sintetis antara lain Moebius buatan Swiss, Etsyntha  buatan Jerman, NYE buatan Amerika dan masih banyak lagi  seperti  Fulcrum, Horolube, Keystone,  J.D. Windles, semua ini bisa dibeli di situs penjual komponen jam seperti Timesavers, Merrits , Ronell. Minyak-minyak tersebut digunakan oleh pabrik-pabrik jam sebagai peminyakan pertama jam baru.

Jam (clock) sudah ada ratusan tahun sebelumnya jadi tentu digunakan minyak alam yang digunakan untuk pemeliharan jam tersebut. Minyak ini berasal dari lemak ikan paus, sangat berbau tapi stabil penggunaan mulai berkurang memasuki abad 20, karena masalah lingkungan. Kemudian beralih ke minyak mineral yang merupakan lanjutan dari proese minyak bumi.Minyak mineral ini dirintis oleh Edwin Drake tahun 1858 dan

Bagian yang umum diberi minyak pada jam adalah escapement, pivot roda-roda gigi, mainspring, sambungan pada pengatur untuk striking clock dan chime clock Pemberian minyak harus dilakukan seasuai kekentalannya ( viskositas) dan kualitas minyak yang baik akan memperpanjang perode waktu pemeliharaan yang harus dikerjakan. Peminyakan dilakukan setelah mesin jam  dioverhaul dan dibersihakan. Minyak yang digunakan untuk satu buah movement bisa beberapa jenis minyak. Tapi banyak juga tukang servis jam hanya menggunakan satu jenis minyak. Pedoman umum untuk peminyakan jam adalah :

Gunakan minyak yang viskositasnya yang tinggi untuk bagian yang mempunyai torsi yang tinggi atau roda gigi yang berpuat remdah mainspring, pivot pada roda gigi pertama dan kedua

Gunakan minyak yang viskositasnya rendah untuk bagian yang bergerak cepat seperti roda ke tiga ke empat roda escape, pivot balance, gigi escape pivot pengatur untuk bagaian striking ( mekanisme gong) dan sejenisnya.

Bagian yang tidak dianjurkan untuk diberi minyak :

1. Gigi pada roda serta pinion karena hanya menjadi tempat kotoran berkumpul sehingga mengganggu kerja jam.
2. Untuk jam yang bekerja 30 jam jangan diberi minyak pada bagian ratchet/klik kumpranan serta arbornya, sebaiknya gunakan graphit grease sejenis gemuk banyak dijual di toko online.

Bagian yang diberi minyak dan jenis minyak bisa disesuai berdasarkan viskositas yang sama  pada minyak lainnya.

• Balance staff, escapement  (untuk jam balance)

           Moebius 9020

• Pivot roda-roda penggerak

          Moebius 9020

• Pivot pada barrel

           Moebius HP 1300

• Pivot Center Arbor

          Moebius HP 1300

• ainspring

          Moebius 8200

Rincian untuk cek :(lihat memelihara Jam Kuno II)

1. Oil sinks (tempat minyak) /lobang pivot pada pelat  movement termasuk  mainspring barrels

2.Permukaan  Escapement pallet

3. Rpda-roda Pemberat (Weight pulley bearings) jika menggunakan pemberat

4. Titik-titik kontak :
     a. Pendulum dan crutch
     b. Pin wheel  dan  pengukit  hammer/palu (bagian yang membunyikan gong)
     c. Hammer tail dan spring (jika ada)
     d. Hammer tail dan  stop/counter (jika ada)
     e. Warning wheel pin dan  detent

   Kontak antar bahan kuningan-kuningan (brass-brass) tidak perlu diberi minyak. 

5. Fusee stop iron dan spring:-(jam fusee)
    a. Fusee click dan spring
    b. Fusee click dan ratchet wheel
    c. Fusee ‘key plate’ dan arbor
    d. Fusee great wheel dan fusee body

6. Barrel click dan  spring:
      a. Barrel click dan skrup
      b. Barrel click dan  ratchet wheel
      c. Barrel Maltese cross  dan  stop finger
      d. Chime barrel pin dan  hammer tail
      e. Chime hammer block dan pin
      f. Chime hammer tail dan  spring

7.Bagian belakang Dial/ muka movement
 

Meminyaki  Mainsprings:-

Bersihka mainspring da kembalikan ke barel, arbor tetap pada posisinya, tutup barel jangan dipasang dulu. Gunakan gemuk khusus untuk mainspring pada bagain tepi dan ujung mainspring serta arbor. (ada juga yang memberi gemuk saat mainspring berada diluar barel ) Karena efek kapiler gemuk masuk memeuhi bagain mainspring.

Berapa waktu yang dibutukan untuk membero minyak kembali ?

Tergantung rekomendasi pabrik jika tidak ada maka jika menggunakan minyak sintetis waktu pemberian minyak dapat dilakukan paling sedikit satu kali selama 5 tahun  lagi, Dibawah ini saya lampirkan situs yang bisa memahami lebih lanjut tentang minyak jam.

sumber :

http://www.kensclockclinic.com/wp-content/uploads/2015/02/Clock-Oils.pdf

http://www.horologica.co.uk/top/5_tips.html

http://www.abbeyclock.com/oil.html

Practical Lubricatio of watches and clocks British Horologhical Institute 

Kartu Pos Salah Cetak

loading...

Kartu pos dibawah ini menarik perhatian saya, gambar gedung dan ditulis Groet uit Batavia. Pertama saya kira gambar gedung concordia gedung pertemuan khusus militer Belanda yang terletak di Weltevreden dekat lapangan banteng sekarang. Setelah diteliti lanjut tenyata berbeda. Maka saya cari dibuku Greatings from Jakarta karya Scott Merrilees juga tak ditemukan gambar dari kartu pos tersebut.

Kemudian saya cek kembali di KITLV akhirnya saya temui juga gambar kartu pos yang dimaksud, tapi sayang tidak ada penjelasan tentang gambar tersebut, yang dicantumkan penerbit tahun terbit. Jadi belum ada jawabannya.

Kemudian saya kontak ke Scott Merrilees menanyakan gambar kartu pos tersebut. Ternyata Scoot lebih tahu banyak dia bilang tulisan dikartu pos tersebut salah seharus Groet uit Buitenzorg karena gedung tersebut ada di Bogor atau jaman Belanda sering disebut Buitenzorg. Gedung tersebut adalah gedung "Societeit" sebuah gedung pertemuan orang-orang Eropa pada jaman Belanda. 

Maka saya cek societeit tersebutt di Google,memang ada gambar serupa bahkan ada gambar kartu pos serupa tapi dengan sebutan Groet uit Buitenzorg. Gedung pertemuan tersebut berada di jalan Juanda dan sudah dibongkar menjadi kantor wali kota Bogor, nasibnya sama dengan gedung pertemuan Harmoni.

Seharusnya kartu pos tersebut tertulis Buitenzorg seperti gambar diatas

Cerita Jam Weker

loading...

Beberapa waktu yang lalu saat saya membuka situs Ebay, mesin pencari Ebay menampilkan barang-barang berdasarkan kreteria apa yang sudah pernah saya beli. Salah barang yang ditampilkan adalah poros as untuk balance wheel, saya kurang tertarik untuk melihatnya jadi saya abaikan saja. Beberapa hari kemudian saya ingat bahwa saya mempunyai dua balance wheel yang patah poros as karena terjatuh saat saya sedang memperbaiki harispring dari balance wheel tersebut. Saya buka kembali Ebay saya, penawaran barang tersebut sudah berakhir jadi saya coba untuk search barang kali belum laku dan dilisting ulang. Benar dugaan saya barang tersebut belum laku dan sudah dilisting ulang. Poros as untuk balance wheel sebenarnya bukan masuk suku cadang jam, komponen ini tidak pernah rusak selama dioperasi secara wajar. 

saya segera menghubungi  ke penjual, orang Portugal, menanyakan detail dari barang yang dijualnya. Penjual bukanlah penjual khusus suku cadang jam, dia mendapatkan poros as secara kebetulan juga. Jadi informasi yang diberikan juga minim. Karena bentuk penawaran bersifat biddng/lelang maka saya masukkan penawaran saya. Karena barang tersebut memang bukan masuk suku cadang maka sampai akhir lelang cuma saya seorang yang melakukan penawaran, jadilah saya pemenangnya. Penjaulnya masih baik juga walaupun sifatnya lelang dia masih memberikan diskon  £ 2.

 

Pekerjaan penggantianpun segera dilakukan begitu barang sampai. yang agak sukar mencari tinggi dan besar lingkaran dari poros as. tinggi mutlak harus sama sedang lingkara poros bisa dipilih lebih kecil dari lobang wheel balance karena bisa menggunakan power glue untuk menuntup kekurangan dari pada harus memperbesar lobang  wheel balance.

 

Jam wekerpun bisa berdetak kembali. Sisa poros as masih banyak buat apa ya ?. Suku cadang perlengkapan jam  yang banyak dijual adalah hairspring, saya pernah membeli hairspring dari tukang reparasi jam yang mau pensiun. Jumlahnya cukup banyak (relatif) dan berbagai ukuran. Saya beli karena hairspring yang pernah saya beli sebanyak 6 lusin buatan India jarang yang cocok.

Jam weker biasanya jarang diperbaiki karena ongkos perbaikan lebih mahal dari harga jam weker tersebut, sebetulnya kerusakan masih dapat diperbaiki. Di Ebay banyak yang menjual jam weker rusak harganya murah permsalahan ongkos kirim yang mahal. Jam weker yang masih bekerja dengan baik  harganya mahal. Jam weker pada gambar dibawah buatan Junghans dijual sangat murah sekitar USD 5 masih mulus kerusakan hanya bagi ratchet  dapat diperbaiki sehingga dapat bekerja kembali. 

Jam weker warna merah buatan Junghans dibawah berbeda ceritanya, masih bekerja dengan baik tapi harga yang ditawarkan relatif murah dan ongkos kirim juga sangat murah, maka saya langsung membeli. Beberapa hari kemudian saya menerima email dari penjual orang Prancis bahwa ada kesalah biaya ongkos kirim ongkos kirim yang digunakan untuk pengiriman ke Eropa, Ongkos kirim sebenarnya cukup tinggi. Dia mengajukkan opsi dapat dibatalkan jika saya tidak setuju. Secara aturan Ebay saya sebetulnya berhak menolaknya. Tapi saya balas emailnya ok no problem kirim saja invoice tambahan. Email saya dibalas keesokan harinya orang Prancis ini bilang kalau saya orang yang baik, terus terang saya gak tahu apa yang menyebabkan dia bilang saya baik, dia membatalkan niat menambah ongkos kirimnya dan dia bilang anggap saja kenang-kenangan dari Paris.

Beli dua dapat satu slogan ini  mungkin lebih cocok untuk penjual jam weker dari Banyumas, dia menawarkan jam weker Junghans beli satu dapat dua, kondisi jam kalau dijual ke tukang loak palingan dihargai Rp 10 ribu, tapi saya hargai jauh diatas itu. Jam weker ini sebetuklnya masing bagus saya bersihkan dan perbaiki sedikit sudah bekerja kembali. Jam ini kemungkinan dibuat sebelum tahun 1940 tidak ada komponen plastik pada jam ini.Karena ada dua jam yang hampir sejenis perbaikan dilakukan dengan cara kanibal akibatnya satu bekerja, sayang tidak 24 jam karena mainspring sudah lemah, sedang lainnya saya simpan untuk suku cadang.

Kondisi patina atau kondisi keadaan movement kurang mengkilap karena usia sebaiknya dipertahankan, tidak perlu menggosok movement agar kelihatannya mengkilap. Memang dunia ini aneh ada barang yang kelihatan sudah tua mau dibuat seolah-olah baru atau sebaliknya kondis barang muda mau dibuat seolah-olah sudah tua.

Saya juga membeli verge dan crutch bekas dari jam buatan jerman dalam jumlah besar ada 35 macam, saya gak tahu bagaiman penjual bisa mendapatkan barang-barang tersebut. Niatnya saya mau pakai buat menganti berge jam yang lama karena crutch sudah agak kendor. tapi walaupun sama sama buatn jerman gak ada yang cocok. Memang jam kuno gak ada standar walaupun buatan satu negara.

Untuk penggemar jam Junghans mau tahu informasi tentang koleksinya  ada situs yang menjual katalog dalam bentuk CD, orang Singapur yang punya situs.coba lihat  http://www.any400day.com/

Sejarah Mesjid Haram (gambar kartupos dan foto jadul / lama tanah haram )

loading...

Keberadaan Mesjid Haram tak terlepas dari keberadaan Kaabah, dalam kontek keberadaan sebagai bangunan jelas Kaabah sudah ada lebih dahulu. Kaabah dibangun masa nabi Ibrahim. Sarah, istri pertama nabi Ibrahim, meminta agar Siti Hajar dijauhkan dari dirinya, maka nabi Ibrahim membawa Istri keduanya Siti Hajar dan putranya Ismail yang masih kecil dari Palestina menuju Hijaz sebuah wilayah di barat jasirah Arab.. Sesampai disuatu tempat bernama Mekkah nabi Ibrahim memutuskan untuk tinggal disana. Mekkah saat itu hanya lembah gurun pasir yang gersang yang dikelilingi oleh bukit-bukit. Nabi Ibrahim setelah iyu kembali ke Palestina dengan meninggalkan Siti hajar dan Ismail.
http://www.fimadani.com/inilah-sejarah-kabah-dari-masa-ke-masa/



KAABAH

Setelah Nabi Ismail dewasa Nabi Ibrahim kembali ke Mekka dan mulai membangun Kaabah sesuai perintah Allah bersama dengan nabi Ismail.
Bangunan Kaabah masa nabi Ibrahim dari batu, tingginya 9 hasta (4,5m), panjangnya dari arah timur 32 hasta (16 m), dari arah barat 31 hasta (15,5m), dari arah selatan 20 hasta (10m) dan dari arah selatan 22 hasta (11m). Dia tidak membuat atap untuk Ka'bah, dia membuka dua pintu yang sejajar dengan tanah tanpa ada daun pintu yang menutup, dan membangun di utaranya anjang-anjang sebagai kandang untuk kambing Ismail, yaitu yang disebut dengan Hijir, dan malaikat Jibril 'alaihissalam turun dengan Hajar Aswad dan Ibrahim meletakkannya di tempatnya. (RumahAllah.com). Setelah Kaabah selesai dibangun nabi Ibrahim menyebarkan agama Tauhid dan menyerukan agar menjalankan ibadah haji ke Kaabah.
Pada awalmya Hijril Ismail menyatu dengan bangunan kaabah.

Setelah nabi Ibrahim meninggal Kaabah berada dibawah pengawasan nabi Ismail dan kemudian lanjut ke kabilah Jurhum. Kabilah Jurhum menetap di Mekka  atas seijin Siti Hajar setelah ditemukan air zamzam

Kemudian pengawasan Kaabah berpindah ke suku Khuazaah selanjutnya berpindah kembali ke suku Quraisy

Kaum Quraisy membuat beberapa perubahan pada Kaabah yaitu: menambah tingginya sampai 19 hasta (9m), membuat atap untuknya yang sebelumnya tidak beratap, membuat pancuran atap dari kayu, menutup pintu yang di arah barat. meninggikan Pintu Timur dari tanah, sehingga mereka rnemperbolehkan masuk siapa yang mereka kehendaki dan melarang siapa yang mereka kehendaki, dan Rasulullah shallallahu 'alahi wa sallam turut serta dalarn pembangunan Kabah,
Karena kekurangan dana maka  hijril Ismail tidak menyatu dengan kaabah ada celah pintu antara bangunan kaabah dengan bangunan setengah linkaran (hateem)

Perubahan Bentuk Kaabah

Pada masa 'Abdullah bin az Zubair

Ibnu Zubair mengembalikan kaabah di atas pondasi-pondasi Ibrahim 'alaihissalam, untuk mewujudkan apa yang diidamkan oleh Rasulullah shallallahu 'alahi wa sallam, di mana dia mendengar bibinya (Aisyah) berkata bahwa Nabi shallallahu 'alahi wa sallam berkata kepadanya: "Andai saja kaummu tidak baru saja meninggalkan kejahiliyaah, niscaya aku akan memerintahkan supaya Ka'bah itu dibongkar, maka aku akan memasukkan ke dalamnya apa yang telah dikeluarkan darinya dan aku akan menyejajarkannya dengan tanah, dan aku akan jadikan untuknya pintu di timur dan pintu di barat, dan dengannya aku telah mengembalikannya kepada pondasi Ibrahim"
Oleh karena itu Ibnu Zubair memasukkan ke dalam Ka'bah apa yang telah dikeluarkan oleh kaum Quraisy sepanjang 6 hasta sejengkal, dan dia menjadikan untuknya dua pintu sejajar dengan tanah, satu di arah barat dan satu lagi di timur, dan dia menambah di ketinggiannya 27 Hasta (13,5m)

Pada masa Hajaj bin Yusuf ats Tsaqafiy atas perintah Khalifah Abdul Malik bin Marwan al Umawiy.
Hajjaj mengembalikann kaabah seperti pada zaman Quraisy, dia menutup pintu yang di arah barat, dan meninggikan pintu timur, membongkar tembok bagian utara dan mengeluarkan dari bangunan Ka'bah 6 hasta lebih sejengkal ke arah Hijir Ismail, dia tidak merubah tingginya, sebagian riwayat menyebutkan bahwa Abdul malik bin Marwan tatkala mengetahui bahwa lbnu Zubair bersandar dalam pembangunannya atas dasar hadits Aisyah radhiyallahu 'Anha maka dia menyesal karena telah memberikan izin kepada Hajjaj untuk merubah bangunan Ka'bah

Juga diriwayatkan bahwa, Khalifah Harun ar Rasyid telah berencana untuk menghancurkan Ka’bah dan membangunnya kembali sebagaimana bangunan 'Abdullah bin az Zubair, akan tetapi Imam Malik bin Anas berkata kepadanya: “Aku bersumpah, demi Allah, wahai Amirul Mukminin, janganlah engkau menjadikan Ka’bah ini sebagai permainan para raja setelah engkau, sehingga tidaklah seseorang dari mereka yang ingin merubahnya, kecuali dia pun akan merubahnya, dan kemudian hilanglah kewibawaan Ka'bah dari hati kaum Muslimin,” lalu Khalifah Harun ar Rasyid pun menggagalkan rencana tersebut, sehingga Ka’bah masih tetap seperti itu sampai sekarang ini

Pembangunan oleh Sultan Murad IV
hujan deras yang turun pada pagi hari Rabu 19 Sya'ban 1039H di Mekkah dan sekitarnya, menyebabkan air masuk ke dalam Masjid al Haram hingga ketinggian 2 meter dari pegangan pintu Ka'bah. Kemudian, pada 'Ashar keesokan harinya, yaitu hari Kamis, dua sisi tembok bagian asy Syami (sebelah utara) Ka'bah runtuh, dan tertarik juga tembok timur sampai pintu Al Syaami dan tidak sisa kecuali itu dan tiang pintunya. Dari tembok barat tersisa seperenamnya. Dari sisi yang tampak ini, hanya sekitar dua per tiganya saja, serta sebagian atap yang sejajar dengan tembok asy Syami (utara) ikut roboh. Sultan Murad IV memerintahkan pembangunan Ka'bah dan dapat diselesaikan pada bulan Ramadhan 1040 H, sesuai dengan bentuk bangunan al Hajjaj ats Tsaqafi. Pembangunan Sultan Murad IV inilah yang terakhir, hingga sekarang ini.

Inilah bagian dalam Kaabah foto ini saya ambil waktu mengunjungi

Museum Kaabah,

Konon yang pertama kali memberi selimut (kiswah) pada kaabah adalah nabi Ismail. Adapul;a yang mengatakan bahwa memasang kiswah pertama kali dilakukkan oleh Assad Al Humairi penguasa Yaman.

Kiswah samadiyah hiasan kiswah yang ada di sudut-sudut

Kaabah berisi surat Al Ikhlas

Maqam Ibrahim Arab: مقام إبراهيم‎,

 terletak kurang lebuh 20 hasta di sebelah timur Ka'bah. 

jejak tapak kaki nabi Ibrahim pada batu, Nabi Ibrahim berdiri diatas batu tersebut

ketika membangun kaabah, dahulu dibiarkan terbuka.

Atas perintah Khalifah Al-Mahdi Al-Abbasi di sekeliling batu Maqam Ibrahim itu telah diikat dengan perak dan dibuat sangkar besi berbentuk sangkar burung.

sejarah Kaabah Prof Dr Ali Husni Al Kharbuthli

Mesjid Haram

Pada masa Kaum Quraisy

Disekitar Kaabah hanya tanah kosong yang mengelilingi Kaabah,sedang rumah-runah penduduk Mekkah umumnya dibangun berjauhan dari Kaabah. Pembangunan rumah disekitar Kaabah terjadi masa Quraisy berkuasa di Mekkah. 

Ilustrasi Kaabah pada jaman Rasul

pintu Kaabah sudah ditinggikan saat dilakukan rehab

oleh kaum Quraisy

Pada tahun 17 H /638 M Umar bin Khatthab al Farug membeli rumah-rumah yang menempel dengan Masjidil Haram dan menghacurkannya. serta memasukkan area tanahnya ke dalam Masjidil Haram, Ini adalah perluasan pertama untuk Masjidil Haram. Umar juga membangun tembok mesjid pertama yang membatas rumah penduduk dengan areal mesjid

Di tahun 26 H/ 646 M Khalifah Utsman bin Affan memeperluas kembali mesjidil Haram dan membagi masjid dalam koridor-koridor sebagai tempat berteduh untuk orang-orang, Diperkirakan luas mesjid 2040m2.

Perkiraan perluasan Mesjid Haram oleh Umar dan kemudian oleh Usman

Di tahun 65 H/ 684 M setelah Abdullah bin Zubair radhiyallahu 'anhuma menyelesaikan pernugaran ka'bah. dia memperluas Masjidil Haram dengan sangat besar. sehingga menuntut untuk memberikan atap di sebagian darinya, diperkirakan perluasan ini mencapai 4050m2.

Dan di tahun 91 H / 709 M, Khalifah Umawi Walid bin Abdul Malik mennerintahkan untuk erluasan Masjidil Haram, dan membangunnya dengan bangunan yang kokoh diperkirakan tambahan ini seluas 2300m2.

Di tahun 137 H / 754 M Khalifah Abu Ja'far al Nilanshur al Abbasi memerintahkan untuk memugar Masjidil Haram dan memperluasnya serta menghiasinya dengan emas dan mosaic. dan dia adalah orang pertama yang menutup Hijir Ismail dengan marmer, diberkirakan tambahan ini seluas 4700m2. 

Di tahun 160 H/ 776 M Khalifah al Mahdi  al Abbasi memperluas Masjidil Harem dari arah timur. barat dan utara, dan tidak memperluas bagian selatan disebabkan adanya jalan untuk air bah Wadi Ibrahim, tanibahan perluasan ini diperkirakan 7950m2. 

Dan tatkala Khalifah al Mahdi menunaikan haji tahun 164 H/ 780 M dia memerintahkan agar jalan air bah wadi Ibrahim dipindah, dan memberluas bagian selatan sehingga Masjidil Haram menjadi segi empat, tambahan perluasan ini di perkirakan mencapai 2360m2. 

Di tahun 281 H/ 894 M Khalifah al Mu'tadhid Billahi  al Abbasi memasukkan Daar An Nadwah ke dalam Masjidil Haram, rumah ini cukup luas terletak di arah utara masjid, memiliki halaman yang luas, dahulunya biasa disinggahi oleh para khalifah dan gubernur, kemudian ditinggalkan, maka dimasukkanlah ke dalam masjid, dibangun di atasnya menara. dan diramaikan dengan pilar-pilar dan kubah-kubah serta koridor-koridor, diatapi dengan kayu saj yang dihiasi, tambahan in diperkirakan seluas 1250m2. 

Dan di tahun 306 H/ 918 M Khalifah al Muqtadir Billah al Abbasi memerintahkan agar menambah pintu Ibrahim di arah barat masjid, dahulunya adalah halaman yang luas di antara dua rumah Siti Zubaidah, luasnya diperkirakan 850m2. 

Dan ditahun 979H/ 1571 M Sulthan Salim al Utsmani memugar bangunan masjid secara total, tanpa menambah diluasnya, dan bangunan ini tetap ada sampai sekarang dikenal dengan bangunan Ottoman.

Karena merusak hujan pada tahun 1611, masjid ini kembali dipulihkan di bawah Sultan Murad IV (1623-1640) di 1629.  arcade  (lorong) diberi batu baru dengan kolom ramping dan medali berbentuk prasasti antara lengkungan. Ubin lantai di sekitar Ka'bah yang Diganti dengan ubin marmer berwarna baru dan  masjid diberikan tujuh menara.

Suasana Mesjid Haram tahun 18894 gambar diambil dari

majalah "L'ILLUSTRATION" tahun 1894. Foto asli ada yang jual 

harganya bisa untuk umroh suami istri

Suasana haji tahun 1884

Mesjid Haram penuh dengan jaamah haji sudah terjadi ratusan

 tahun yang lalu gambar merupakan cetakan dari klise kayu yang 

diukir tidak jelas siapa yang membuat

Mesjid Haram tahun 1960

Mesjid Haram tahun 1929

Mesjid Haram 1935

Jemaah memasuki dan meninggalkan lokasi dekat maqam Ibrahim

untuk melakukan tawaf kartu pos ini tidak menjelaskan tahun terbitnya.

https://id.wikipedia.org/wiki/Masjidil_Haram

Dan di tahun 1375 H/ 1956 M, dimulailah perluasan oleh Kerajaan Saudi yang pertama, meliputi semua arah, menambahkan ke dalam masjid suatu bangunan yang indah, terdiri dari tiga lantai. Dan pada perluasan ini dibangun tempat sa'i untuk pertama kalinya, dan digabungkan ke dalam Masjidil Haram, yang dahulunya adalah pasar, sehingga luas masjid menjadi 193.300m2 dengan tambahan seluas 153.000m2.

Dan di tahun 1409 H / 1989 M, Khadimul Haramain Raja Fand bin Abdul Aziz memerintahkan untuk memperluas Masjidil Haram dari arah barat: dari pintu Umrah sampai ke pintu Raja Abdul Aziz dengan luas mencapai 76.000 m2, halaman Syamiah dan halaman yang terletak di timur tempat sa'i, luas halaman ini mencapai 85.000m2 cukup untuk menampung 190.000 jemaah shalat, dengan itu luas global Masjidil Haram meliputi loteng dan halaman 356.000m2,

Pada tahun 1428 H / 2008 M Khadimul Haramain Raja Abdullah bin Abdul Aziz hafidhahullah, memerintahkan untuk memugar bangunan tempat sal dan memperluasnya ke arah timur 20m, maka luas bangunan ini secara menyeluruh , mencakup semua lantai di tempat sal dan tempat-tempat pelayaanan sekitar 125.000m2.

Dan di tahun 1429 /2009 M H Khadimul Haramain Raja Abdullah memerintahkan untuk memperluas halaman-halaman bagian utara Masjidil Haram dengan kedalaman 380m kira-kira, membangun terowongan untuk pejalan kaki dan pusat pelayanan dengan luas 300 ribu meter persegi, diperkirakan dapat menampung sampai 250 jemaah shalat.

(http://www.rumahallah.com/)

sejarah Mekah Dr Muhammad Ilyas Abdul Ghani

Pemandangan dari atas mesjid Haram

Pemandangan dari atas mesjid Haram

Suasana Mesjid Haram waktu Haji

Mesjid Haram tahun 1985

Suasana Mesjid Haram tidak padat oleh jamaah 

mungkin saat masuk persiapan Haji  gambar diambil

 Kartu pos ini dibuat tahun 1949

Kaabah dan sejumlah jamaah gambar kanan sumur zamzam

kartu pos ini juga saya beli di Mekah

Mesjid Haram yang dipadati oleh jamaah

kartu pos ini saya beli di Mekah

Perluas Mesjid Haram saat ini

gambar diambil dari /www.skyscrapercity.com

Rencana akhir Perluas Mesjid Haram 

gambar diambil dari /www.skyscrapercity.com

Pasar di Mekka dekat maktab Indonesia ? ada bendera merah putih

Pe;laksanaan Haji

Padang Arafa

wukuf di Arafah tahun 1937

wukuf di Arafah tahun 1970 tampak tugu pertemuan

 Nabi Adam dan Siti Hawa Jabal Rahma

Muzdalifa

Mina

Melempat Jumrah Ula

Melempar jumrah Aqoba

Melempar jamrah Wusta

Pemandang di Mina saat lempar jumrat 

Posisi Shaft pada mesjid Haram

Posisi jamaah yang berhadapan dengan imam lebih dekat  ke kaabah

Pada mulanya sholat di mesjid Haram posisi imam dan makmum  berada dekat maqam Ibrahim karena jumlah jammah makin bertambah maka perlu mengatur shaft pada waktu sholat Khalid bin AbdullahAl Qusary menata shaft sehingga memutar mengelilingi Kaabah berdasarkan QS al Zumar/39:75 para malaikat mengelilingi Arsy sambil bertasbih dan memuji Allah.

Saat ini posisi imam biasanya dekat Multazam, beberapa meter dari Ka`bah. ketika shalat fardhu, jamaah yang betul-betul berada di belakang imam hanyalah sekitar setengah lingkaran, yaitu yang langsung berada di belakangnya. Sedang yang setengah lingkaran lagi, yang berada di sisi Ka`bah yang berhadapan dengan imam, diberi izin lebih maju dari shaf imam. Jadi shaf pertama jamaah yang berhadapan dengan imam lebih dekat kepada Ka`bah dari shaf pertama jamaah yang berada di belakang imam.

.

Kartu Pos Jadul

loading...

Dijual berbagai macam kartu pos jadul/kuno di Tokopedia

Kartu Pos Weltevreden sekarang jalan Juanda (Rp 120 000_

  

Kartu Pos Weltevreden sekarang Gereja Katedral 

https://www.tokopedia.com/warung-depok/kartu-pos-lama-jadul-seri-weltevreden-batavia-gambar-gereja-katedral?refined=true&trkid=f%3DCa0000L000P0W0S0Sh%2CCo0Po0Fr0Cb0_src%3Dsearch_page%3D1_ob%3D23_q%3Dweltevreden_bmexp%3D45_po%3D11_catid%3D36_bmexp%3D45&whid=0

Kartu Pos Weltevreden monumen Aceh

https://www.tokopedia.com/warung-depok/kartu-pos-lama-jadul-seri-weltevreden-batavia-gambarmonumen-aceh?refined=true&trkid=f%3DCa0000L000P0W0S0Sh%2CCo0Po0Fr0Cb0_src%3Dsearch_page%3D1_ob%3D23_q%3Dweltevreden_bmexp%3D45_po%3D9_catid%3D36_bmexp%3D45&whid=0

Kartu pos  Batavia Weltevreden Paleis (waterlooplein)
Rp 150 000

 Kartu Pos Weltevreden Istana Negara
Rp 175 000

Kartu Pos Weltevreden Gereja Immanuel
Rp 125 000

Kartu Pos Batavia Weltevreden Gedung Harmoni
Rp 200 000

Kartu Pos Batavia Weltevreden Gang Holle

Kartu Pos Soerabaia Passar Besar

Kratu Pos Batavia Weltevreden Simpang Jalan Museum

Kartu Pos Batavia Weltevreden Waterlooplein
Rp 175 000

Kartu Pos Batavia Glodok Bioscoop ChungHoa

https://www.tokopedia.com/warung-depok/kartu-pos-lama-jadul-chung-hua-bioscoop-glodok-batavia?trkid=f%3DCa0000L000P0W0S0Sh%2CCo0Po0Fr0Cb0_src%3Dsearch_page%3D1_ob%3D23_q%3Dchung+hua_bmexp%3D45_po%3D4_catid%3D1126_bmexp%3D45&whid=0

Kartu Pos Batavia Weltevreden Hotel Des Indes (gerbang)

Kartu Pos Batavia Weltevreden Pasar Baroe

Kartu Pos Bali Tanah Lot

Kartu Pos Bandung Taman Lalu Lintas

Kartu Pos Bandung Kantor Gubernur Jawa Barat (gedung sate)

Kartu Pos Batavia Weltevreden Mollen Fleit Canal

Kartu Pos Bandoeng Monument Pastur Verbraak

Kartu Pos Java Koffe

Kartu Pos Batavia Weltevreden Noordwijk en Risjwijk

Kartu Pos Batavia Weltevreden Diaconessenhius

Kartu Pos Batavia Weltevreden Gedung Harmoni

Kartu Pos Batavia Weltevreden NILLMJ

Kartu Pos Batavia Weltevreden Entrance to Noordwijk avenue

Kartu Pos Batavia Groet uit Batavia

Karu Pos Batavia Weltevreden Williamslane

Kartu Pos Soerabaia jalan simpang

Kartu Pos Batavia Weltevreden R.K kerk

Kartu Pos Buitenzorg Istana Bogor

Kartu Pos Soerabaja Kruispunt Embong Malang Toendjoengan

Kartu Pos Soerabaja Gezicht op Simpang

Kartu Pos Weltevreden Hotel Der Nederlanden

Referensi kondisi kartu pos yang biasa digunakan.

M	Mint	Unused & perfect, looks as if just printed. Extremely rare
NM	Near Mint	Like mint, but very light aging or slight discoloration from being in an album for many years. Not as sharp or crisp.
EX	Excellent	No bends, creases, marks on front of card. May be postally used or unused with writing and postmark only on the address side. Clean fresh on the picture side.
VG	Very Good	Slight corner rounding, minor creasing or bending that is almost undetectable. No writing or postal markings on the image side, except for an Undivided Back card,   where writing must  be neat and in the space provided.
G	Good	Corners may be blunt or rounded. May have minor bends, creases, flaking at edges or blemishes. No   writing or postal marking on  front unless allowed.
Avg	Average	Shows significant wear and/or faults, potentially including severely rounded corners, general soiling, tears at edges or surface scrapes,  creases or general light creasing, blemishes or postal markings which affect the image.  It remains collectible if rare.
F	Fair	Card is intact. Excess soil, creases, writing or cancellation may affect picture. Could be a scare card that is difficult to find in any condition.