Memelihara jam kuno

loading...

yang perlu diketahui tentang mainspring

Mempunyai jam kuno memang menyenangkan kita dapat mendengarkan suara tik tok dari kerja jam atau suara musik dan bunyi denting pada waktu-waktu tertentu. Tapi bagaimana dengan pemeliharaan jam tersebut ? Saya bukan seorang ahli jam kuno hanya seorang yang senang dengan jam-jam kuno dan disini saya hanya mau berbagi pengetahuan saja.

Sebagian orang merasa sudah cukup menyemprotkan WD 40 untuk memelihara jam, dan kebiasaan ini ternyata juga dilakukan oleh pemilik jam kuno di Amerika. Apakah penggunaan WD 40 ini diperbolehkan untuk pemeliharaan jam-jam kuno. ? Para reparasi jam dan kolektor jam di Amerila sepakat tidak merekomendasikan penggunaan WD 40 untuk pemeliharaan jam kuno. Hal ini bisa dicari di Google, alasannya cairan WD 40 melekat pada plat kuningan dari mesin jam dan ini susah dibersihkan, lama-lama cairan ini menumpuk dan berkontaminasi dengan debu pada lobang tempat sumbu roda gigi bergantung dan akan mengganggu kerja jam tersebut. WD 40 bukanlah cairan ajaib cukup semprotkan maka semua akan beres.

Saya juga pernah memanggil tukang perbaiki jam untuk memelihara jam yang saya miliki, ternyata untuk memberi minyak saja diminta harga yang sangat tinggi menurut saya. Akhirnya saya mulai membeli buku tentang perbaikan dan pemeliharaan jam dan juga saya melakukan browsing di internet.

ticktocktony

 Dinding mesin jam  terbuat dari kuningan

akan bergesek dengan sumbu roda gigi 

yang terbuat dari baja, jika tidak diminyaki

maka lubang kuningan tersebut akan tergerus

sehingga lubang tersebut tidak berbentuk

lingkaran lagi, perhatikan gambar diatas.

 Kursus-kursus online tentang jam kuno banyak ditawarkan, ada kursus  yang dilengkapi dengan animasi dan video yang sangat membantu. Selain itu ada juga yang penuh dengan tulisan dan ini menyulitan karena banyak istilah komponen pada jam yang berbeda dengan pengertian bahasa Inggris sehari-hari. 

Jam secara ukuran dapat dikelompokkan dalam beberapa jenis yaitu dari yang besar disebut jam Grand father lalu jam dinding kemudian jam meja dan weker. 

Mesin jam atau movement dapat dikelompokkan mesin jam biasa hanya untuk menunjukkan waktu saja ditunjukan dengan satu lobang putaran per atau satu bandul, kemudian yang disebut striking clock ditambah satu komponen lagi  untuk  membunyikan bel, ada dua lubang putaran per atau dua bandul. Terakhir chime clock  seperti striking clock ditambah satu komponen lagi untuk membunyikan irama musik biasanya disebut westminster quarters yang berbunyi setiap 15 menit, ada tiga lobang per atau tiga bandul.

ticktocktony

 Minyak jam merk Nye

 dengan dispenser pipa kecil yang 

berguna untuk meminyak bagian dalam

jam terutama jam jenis grand father

 

Jam perlu diberi minyak yang sesuai, jangan gunakan minyak mesin jahit atau sejenisnya, gunakan minyak khusus untuk jam, banyak dijual diinternet. Jika tidak diminyaki maka dinding mesin jam akan tergerus dan lobang tempat sumbu roda gigi tidak berbentuk lingkaran lagi (lihat gambar), hal ini bisa diperbaik dengan cara diberi bushing ( seperti mur kecil ), lobang lama dibor kemudian diberi bushing proses ini disebut  rebushing. Pekerjaan ini memerlukan keahlian dan ketelitian tinggi karena harus satu sumbu dengan lobang lawannya. 

Jika lobang tempat sumbu roda gigi tergerus

dan sudah tidak berbentuk lingkaran lagi maka

perlu dilakukan rebushing yaitu lubang yang lama

dibor diganti dengan menggunakan bushing

baru,  bushing pengganti banyak tersedia

di toko-toko spare jam di internet. 

Pekerjaan ini memerlukan ketelitian yang tinggi.

Untuk membersihkan mesin jam atau movement perlu melepaskan movement dari kotaknya.Pertama lepaskan pendulumnya. Untuk jam besar atau jam dinding cari baut atau sekrup yang mengikat antara movement dengan dinding dari kotak, untuk jam meja movementnya agak sukar dilepaskan karena harus melepaskan  jarum penunjuk terlebih dahulu karena tempat penunjuk angka jam menyatu dengan kotaknya. 

Untuk melepas jarum jam kalau untuk pemula catat saja posisi penunjukan jarum. Jarum jam terikat pada  movement  menggunakan  mur atau pasak, hati-hati mur atau pasak tersebut jangan sampai hilang ! perhatikan juga ring-ring yang ada. Jarum panjang setelah mur atau pasak dilepas dapat langsung diangkat, untuk melepaskan jarum pendek perlu bantuan obeng karena agak kencang mengikat ke movement.

Lobang pada jarum panjang berbentuk agak segi empat

karena jarum panjang dipakai menset waktu, untuk jam kuno

jangan memutar mundur jarum panjang tersebut. 

Lobang pada jarum pendek berbentuk bulat. 

jarum ini dapat diputar langsung disesuaikan dengan waktu

atau bunyi gong pada jam.

Setelah jarum-jarum itu dilepas, selanjutnya adalah melepas piringan angka-angka, biasanya terikat menggunakan pasak. Selanjutnya kita dapat membersihkan movement tersebut, cara .yang benar adalah membongkar movement tersebut dan dibersihkan perkomponen tersebut satu persatu,  tapi ini sukar dilakukan oleh pemula. Cairan yang digunakan adalah Natural Brue Loctite, Loctite merk dagang  tapi bensin juga dapat digunakan. Tujuan dari membersihkan movement adalah menghilangkan sisa-sisa minyak dan debu. Cara lain adalah menggunakan ultrasonic cleaner guna pembersih kotoran yang ada.

 

Mesin jam atau movement  yang 

sudah dilepaskan dari piringan

 yang terdapat angka-angka 

dan jarum penunjuk.

Setelah dibersihkan langkah selanjutnya adalah pemberian minyak, jangan gunakan minyak mesin gunakan minyak khusus jam, minyak ini banyak yang jual di internet, bagi yang biasa belanja di Ebay juga bisa mencarinya di sana, saya membeli minyak dari ticktocktony, kebetulan saja. Minyak yang dijual biasanya dilengkapi dengan kontainer yang dilengkapi dengan pipa kecil sekitar 3 inchi sehingga bisa masuk ke dalam lobang-lobang movement.

ticktocktony

 memberi minyak pada jam cukup hanya pada

bagian lobang kecil (oil sink)  tempat sumbu roda gigi

(pivot) menempel pada dinding dari movement

(brass clock plate), jangan terlampau banyak

Memberi minyak pada jam kuno cukup pada bagian tempat dimana sumbu roda gigi bergantung pada dinding movement, secukupnya saja jangan sampai meleleh kemana-mana. Setelah selesai diminyak maka pasang kembali ke piringan angka-angka dan juga  jarum jam tersebut. Untuk jarum pendek agak masuk kedalam dan untuk jarum panjang cuma bisa terpasang dengan posisi dua arah jangan terbalik arahnya.

Kerusakan yang umum pada jam kuno adalah  pada per utama pengerak jam atau mainspring atau suspension spring yaitu tempat berayunnya pendulum bentuknya bermacam-macam. Jika hal itu terjadi  jangan kuatir mainspring atau suspension spring  ini banyak yang jual tinggal lihat saja ukurannya, biasanya saya cari  di timesavers  atau merrits, atau bisa juga toko-toko spare untuk jam di internet. Mainspring  ada dua macam seperti pada gambar dibawah.

 

 Mainspring jenis loop end pada ujung

 bagian luar terdapat semacam penjepit

 yang berlobang untuk dikaitkan ke 

movement

  

 

 mainspring jenis hole end 

pada ujung bagian luar terdapat lobang

untuk jam yang mempunyai barrel

(tempat penyimpan mainspiring tersebut)
untuk mengganti cukup tahu lebar plat
mainspring dan diameter barrel

Jika ada kerusakan bagian lain pada jam kuno jangan langsung berpikir suku cadangnya sudah tidak ada lagi, cobalah mencari di internet. Untuk jumlah gigi pada  roda gigi tiap merk jam berbeda tidak standar. Di Ebay suka ada yang menjual bagian-bagian jam bekas, jika ada yang cocok mungkin bisa digunakan sebagai suku cadang. 

Kodak yang identik dengan kamera

loading...

Kapan kamera  mulai digunakan di  Indonesia ? sangat susah mencari jawaban tersebut, tapi jika kita tanya foto pertama kali yang dibuat di Indonesia,  lebih mudah untuk mendapatkan jawabannya. Ada baiknya kita melihat sejarah kamera terlebih dahulu.

Dari berbagai sumber dikatakan bahwa kamera obscura dianggap sebagai nenek moyang kamera. Kamera obscura ini hanya  bisa menangkap bayangan, kamera tersebut konon di temukan oleh Alhazen (Ibn Al-Haytham) seorang ahli optik sekitar tahun 1000. Kamera tersebut disempurnakan oleh Robert Boyle pada tahun 1660 menjadi kamera obscura portable. Baru pada tahun 1824 Joseph Nicepore Niepce dapat menghasilkan fotografi pertama di dunia dengan menggunakan kamera obscura. Pada tahun 1837 Louis Daquerre memperbaiki hasil temuan Niepce menghasilkan fotografi yang lebih baik. Selain itu Daquerre mengembangkan kamera yang disebut kamera Daguerreotype yang selanjutnya menjadi dasar perkembangan kamera modern.

Kodak Brownie Reflex 20 diperkenalkan pertama

kali tahun 1959 kamera sederhana menggunakan film

ukuran 620 sangat praktis seperti kamera saku 

jaman sekarang

Jenis kamera Daguerreotype inilah yang kemudian dibawah kepenjuru dunia untuk membuat foto-foto  benda peninggalan bersejarah antara lain di Indonesia Candi Borobudur (tulisan : anceaux's glasses Linda Roodenburg). Saya  berusaha mencari gambar tersebut baik di KITLV  maupun Tropenmuseum tak ada koleksi foto-foto yang dikeluarkan sekitar tahun 1840. mungkin ada dibuku Toekang potret: 100 jaar fotografie in Nederlands Indie 1839-1939 saya sebut mungkin karena saya belum mendapatkan  buku tersebut.

Kodak Brownie Reflex 20 dilengkapi
dengan lampu blitz yang ukurannya melebih
ukuran kamera

Kamera mulai dibuat untuk keperluan komersial oleh Alphonse Giroux dan  Maison Susse Frères yang merupakan kolega dari  Daguerreo. Dengan beredarnya kamera-kamera tersebut mengakibatkan timbulnya studio foto.  Di Batavia pada tahun 1857 untuk pertama kalinya dibuka Studio foto yang dirintis oleh sebuah perusahaan dari Inggris Woodbury & Page.

 

Brownie target six 16  masih berbentuk kamera kotak

 klasik diperkenalkan pertama kali tahun 1946 

menggunakan film ukur 616

Perkembangan kamera semakin pesat saja, pada tahun 1884 George Eastman pendiri perusahan Kodak mempatenkan penemuannya yang sangat berharga dalam dunia fotografi yaitu film gulung yang dapat membuat banyak foto sekaligus. George Eastman melanjutkan revolusi dengan membuat kamera genggam praktis pertama yang menggunakan gulungan film, dengan slogannya yang sangat terkenal "you press the button, we do the rest," anda cukup tekan tombol dan  kami akan menyelesaikan selanjutnya.
Pada tahun 1900 Kodak meluncurkan kamera Brownie yang sangat sederhana dan harga yang murah sekitar US$ 1, harga emas sekita US$20,6 perounce saat itu sekarang sekitar US$1600 perounce jadi ada kenaikan sekitar 80 kali, jika dihitung harga tersebut menjadi US$ 80. Kamera Brownie inilah yang menyebabkan jutaan orang dapat mengambil gambar-gambar dengan kameranya. Dapat dibandingkan dengan perkembangan komputer sekarang, komputer yang semula berukuran besar menjadi komputer yang dapat dibawa kemana-mana dengan harga yang terjangkau.

Kodak dengan Brownienya memproduksi kamera kecil dengan harga yang terjangkau hampir menyebar keseluruh dunia. Kamera Brownie ini sangat banyak jenisnya, sehingga dapat dikoleksi, karena  harga kamera ini yang murah dan diproduksi dalam jumlah yang besar maka untuk mengkoleksipun tidak ada kesukaran.

 

Kamera Hawkeye dibeli oleh Kodak dari Boston Camera 

Company. No2 Catridge Hawkeye ini pertama kali 

diproduksi tahun 1924 menggunakan film ukuran 120 

dan kamera pertama yang menggunakan bahan plastik

Perkembangan kamera terus berlanjut, yang semula foto yang dihasilkan hitam putih berlanjut menjadi berwarna. Teknik foto berwarna pertama kali dikembangkan oleh James Clerk Maxwell tahun 1861. Pada tahun 1935 Kodak kembali menjadi perusahaan pertama yang menghasilkan film warna yang disebut dengan nama Kodachrome. Kamera terus berkembang sampai sekarang yang telah  memasuki era digital. 

 

Kamera Brownie Hawkeye diperkenalkan tahun 1949

menggunakan film 620, merupakan salah satu kamera 

Brownie yang dianggap terbaik.

Kapan Kodak masuk ke Indonesia ? saya belum menemukan catatan tersebut, dari foto-foto yang ada  Kodak sudah mempunyai kantor di batavia persisnya  di Weltevreden sekitar tahun 1920. Nama Kodak demikian melekatnya, waktu saya kecil semua kamera selalu disebut Kodak. Sama mungkin dengan sekarang minuman air mineral dalam kemasan selau disebut Aqua yang sebetulnya merupakan merk dagang.

 

Brownie movie camera jenis turret f/1,9 diperkenalkan 

pertama kali tahun 1955 menggunakan film 9mm f/1,9

Dapat di anggap handycam terbaik pada jamannya

Sejarah Kodak yang gemilang menjadi hancur,  persaingan dalam industri kamera membuat Kodak tidak berdaya. Pada awal tahun 2012 Kodak mengajukkan perlindungan kebangkrutan, hal ini diajukkan agar   Kodak mempunyai waktu untuk melakukan reorganisasi bisnis tanpa harus berurusan dengan pihak kreditor

Perwakilan Kodak di Batavia

Tram Yang Diganti Bis Kota

loading...

Perkembangan kota Batavia (Jakarta) juga memerlukan alat transportasi masal, jika pada perkembangan awal kota Batavia hanya seputar kawasan Pelabuhan Sunda Kelapa, kemudisn berkembang dengan kawasan baru Weltevreden (sekitar Istana Negara) hingga ke selatan Meester Cornelis (Jatinegara). Untuk keperluan pergerakan warga kota Batavia Pemerintah membuat angkuatan masal yaitu tram.Mulai dari tram berkuda menjadi tram uap dan terakhir tram listrik.

Gerbang Amsterdam pada saat dibangun mempunyai tembok
samping karena tram berkuda tidak dapat melewati lorong
 gerbang tersebut, maka tembok samping tersebut dibongkar.
Sehingga tram berkuda dapat lewat dari samping
gerbang utama tersebut.

Tram uap menggantikan tram berkuda

 melintasi depan balai kota

Tampak tram listrik melintasi jalan Gajah Mada

depan Hotel Des Indes (sudah dibongkar menjadi Duta Merlin)

Tram tersebut dikelola oleh Bataviasche Tramweg Maatschappi yang beroperasi tahun 1869, Tram, yang saat itu dihela oleh seekor kuda. Operasi Tram kuda digantikan oleh Tram uap pada tahun 1882 oleh Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij (NITM) dan kemudian operasi Trem listrik pada tahun 1899 oleh Batavia Electrische Tram Maatschappij (BETM). Dikemudian hari kedua perusahaan Trem tersebut ahirnya bergabung menjadi BVM (Bataviasche Verkeers Maatschappij) tahun 1930.

Lajur tram yang melintas depan kantor balai kota

( Museum Fataillah)

 

Lajur tram yang melalui gedung Harmonie 

(sudah dibongkar menjadi gedung Sek Neg)

Tram yang melintas di Harmonie ke 

arah JalanMajapahit

Lajur tram yang melintas jalan Veteran

 

Peringatan untuk penumpang agar tidak

mengeluarkan anggota tubuh dari dalam gerbong

Rite tram yang ada  yaitu :

1. Rute 1
Stasiun di pintu Gerbang Amsterdam menuju Stadhuisplein (Taman Fatahillah) – Nieuwpoort Straat (Jalan Pintu Besar Utara dan Selatan) – Molenvliet West (Jalan Gajah Mada) – Harmoni
2. Rute 2
Rute ini merupakan lanjutan dari rute 1. Dari Harmoni - Rijswijk (Jalan Veteran) - Wilhelmina Park (Masjid Istiqlal) - Pasar Baru - Senen - Kramat - Salemba - Matraman - Meester Cornelis (Jatinegara)
3. Rute 3
Dari Harmoni menuju Tanah Abang - Kampung Lima Weg (Sarinah) – Tamarin Delaan (Jalan Wahid Hasyim) – Kebon Sirih – Kampung Baru (Jalan Cut Mutia) – Kramat

4. Rute 4
Rute ini merupakan cabang dari Rute 3. Dari Harmoni menuju Istana Gubernur Jenderal (Istana Merdeka), Koningsplein (Medan Merdeka) - Stasiun Gambir - Tugu Tani - Kampung Baru (Jalan Cut Mutia)

(sumber Wikipedia)

Sebetulnya ada rute lagi yaitu dari jalan Gajah mada ke Sawah Besar, dan arah Senen.

Rute tram jika dilihat 

kondisi Jakarta sekarang

Setelah kemerdekaan Tram tersebut diambil alih oleh pemerintah Indonesia dan dikelola oleh Jawatan Kereta Api bagian Tram, dan BVM dinasonalisasi. Pada tahun 1954 BVM berganti nama menjadi Perusahaan Pengangkutan Djakarta atau PPD. Setelah itu penduduk Jakarta mulai diperkenalkan angkutan bis kota.

Mesin Tik Yang Makin Tergusur

loading...

Mesin tik atau mesin ketik atau mesin tulis, secara konsep disampaikan oleh  Henry Mill, asal Inggris pada tahun 1714. Banyak prototipe yang diciptakan tapi baru tahun 1868, C. Latham Sholes, Carlos Glidden dan Samuel W. Soule menciptakan mesin tik yang  sukses secara komersil, tapi kemudian hak paten tersebut dijual ke E. Remington and Sons sebuah  perusahaan yang memproduksi senapan dan juga mesin jahit. Jadi Remington merupakan perusahaan mesin tik pertama di dunia.

Mesin tik Royal model 10 dengan satu sisi kaca 

pada sisi samping ada juga yang model dua kaca
di samping.Model ini pertama kali
diperkenalkan tahun 1914

Tata letak tombol mesin tik pada awal penciptaaa  mengurutkan huruf-huruf berdasarkan abjad dari a sampai z, namun hal ini menimbulkan masalah karena tombol tersebut sering menimbulkan kemacetan. Kemudian Sholes memperbaiki tata letak huruf-huruf  di mesin tik  tidak lagi urut tapi  membentuk urutan QWERTYUIOP pada baris pertama nya dan pada baris kedua ASDFGHJKL dan baris ketiga ZXCVBM a model ini disebut susunan QWERTY. Mesin Tik yang diproduksi oleh Remington sudah menggunakan tata letak huruf QWERTY. 

Penampilan mesin tik ini masih mulus dan dari
pengamatan saya sudah berputar dari
beberapa blog.

Model lain dari tata letak huruf juga dikembangkan oleh  August Dvorak, dari  Washington State University, pada baris pertama merupakan gabungan  urutan lima huruf vokal dan lima huruf konsonan yakni AOEUIDHTNS. Konon kelebihan model ini untuk mengetik dalam bahasa Inggris urutan AOEUIDHTNS cukup baik dengan penggunaan sebesar 70 % sedang QWERTY hanya digunakan sekitar 32 % (home.earthlink.net/). Tapi keunggulan tersebut diragukan karena dari beberapa pengujian hasil kecepatan mengetik antara QWERTY dan AOEUIDHTNS tidak ada perbedaan yang berarti.

Mesin tik tua ini menarik perhatian saya,

karena jelas peninggalan Ned Indie, kalau sekedar 

mesin tik tua banyak dijual di situs lokal maupun

luar negri.

Mesin tik pada awalnya hanya mencetak huruf besar, kemudian berkembang dilengkapi oleh tombol-tombol shift yang dapat membuat huruf besar dan huruf kecil serta tombol lain seperti persen, dollar dsb. Baru tahun 9010 dibuat standarisasi tata letak tombol-tombol mesin tik.

Mesin tik ini terdapat tulisan H.P.J Steelink, yang
berlokasi di Weltevreden. Weltevreden merupakan
daerah pengembangan kota Batavia dari Harmoni

sampai stasiun Gambir Tidak jelas H.P.J Steelink
sebuah badan usaha atau  non usaha.

Perkembangan jaman mesin tik diproduksi dalam beraneka ragam, mulai ukuran yang kecil/portable hingga besar/standar kemudian mesin tik yang tidak berisik dan mesin tik eletrik yang dilengkapi dengan berbagai kemudahan.

Sebuah harian yang beredar di Hindia Belanda tanggal  

16 Pebruari  1915 memuat  iklan tentang HPJ Steelink,

Weltevreden,

Perkembangan komputer yang secara ukuran makin kecil  dengan aplikasi pengolah kata (word processing) yang mulai muncuk diawal tahun 1970 mulai menggusur peran masin tik. Dengan segala fasilitas kemudahan yang dimiliki oleh komputer dan aplikasi pengolahkatanya orang sudah mulai meninggalkan mesin tik. Tapi ada usaha-usaha untuk mempertahankan mesin tik tetap hidup,  Mesin ketik ini dibuat sebagai  mesin pengolah kata dan juga untuk menimbulkan suasana klasik . Mesin ketik modern ini dapat digunakan sebagai papan ketik yang dihubungkan melalui port USB pada komputer dan sejenisnya. 

Burgers rijwielen,  HPJ Steelink, Weltevreden,
kalau terjemahan versi Google warga sepeda. Tidak
ada keterangan lain, Data lain hanya berita tentang
sekretaris HPJ Steelink menghadiri suatu
pertemuan.

Blog Sebagai Sarana Jual Beli

loading...

Blog merupakan kependekan dari weblog yang pertama kali dicetuskan oleh Jorn Barger pada tahun 1997, kemudian Peter Merholz memendekan menjadi blog. Blog adalah catatan-catatan pribadi yang di terbitan dalam internet, yang ditujukan kedalam sebuah group sehingga dapat dibaca dan diberi komentar oleh anggota group tersebut. Pembuatan blog pada saat itu memerlukan keahlian dalam pemrograman HTML sehingga blog sangat terbatas.

Sekitar tahun 1999 Pyra Labs meluncurkan Blogger sebagai penyedia layanan Blog, yang menyediakan template-template sehingga memudahkan seseorang untuk membuat blog, sehingga blog berkembang dengan pesat. Tahun 2003 Pyra labs diakusisi oleh Google, sehingga Blogger berada dibawah pengelolaan Google.

 

Telepon bermerek PTT (Post Telegraaf Telefoon) 

merupakan telepon engkol, mungkin ini merupakan 

alat kerja untuk pemeliharaan telepon. dari 

modelnya ini bukan  jaman telepon rumah yang 

masih menggunakan engkol

Blog sekarang ini tidak hanya digunakan sebagai catatan-catatan pribadi, tapi juga digunakan untuk berjualan. Banyak blog yang dipakai untuk berjualan, dan macam-macam barang ditawarkan, mungkin cuma di Indonesia saja. Fokus tulisan ini hanya membicarakan blog yang menjual barang bekas / barang loak/barang rongsokan/barang kuno/barang lama/barang jadul taua barang vintage atau yang agak keren menyebut barang antik dan sebagainya.  Saya menggunakan istilah barang lama..

Bel sado merek velvetone kondisinya masih lumayan, secara fisik

 tapi mekanik dalamnya  sudah ada perbaikan, suaranya nyaring. 

saya tidak tahu persis tahun berapa bel sejenis ini digunakan.

Ternyata blog yang menjual barang-barang bekas atau sejenisnya cukup banyak, disini saya tidak mau membuat daftar blog-blog tersebut hanya menceritakan pengalaman-pengalaman bertransaksi dengan blog penjual. Kalau menyebut barang kuno atau antik kesannya memang harga yang mahal. Saya pernah membaca disebuah situs jual beli ada yang menawarkan koin uang VOC dan koin uang Tiongkok dengan harga yang tinggi yakni sekitar 2 milyard !!, uang tersebut konon diperoleh dari lemari neneknya yang baru saja meninggal dunia. Atau ada uang Bung Karno yang bisa melengkung jika diletakkan di atas telapak tangan dijual dengan harga puluhan juta !!, padahal barang tersebut banyak dijual dengan harga sekitar sepuluh ribu rupiah.

 

Jam 400 hari atau disebut jam anniversary merek

 KOMA atau Konrad Mauch tahun 1950 standard

Penjual mengirim dengan bandul masih terpasang

sehingga memutuskan benang tensinya, sehingga

harus diperbaiki.

Barang yang diproduksi masal tidak akan menjadi barang kuno yang bernilai tinggi, sepeda motor yang kita miliki, 50 tahun mendatang akan menjadi barang kuno tapi tidak mempunyai nilai yang tinggi, kecuali jika mempunyai hubungan dengan peristiwa bersejarah atau dengan orang ternama. Barang karya seni seperti lukisan atau patung yang hanya dibuat sekali (ada yang diproduksi berkali-kali seperti untuk souvenir) dapat menjadi barang kuno yang bernilai tinggi apalagi jika seniman yang mengerjakan mempunyai reputasi yang baik.

Reflektor petromax masih mulus belum digunakan

nama petromax identik dengan lampu minyak tanah yang 

menggunakan tekanan. Lampunya belum ada.

Keuntungan berjualan di blog memang banyak kita tidak perlu menyediakan waktu khusus, karena blog terbuka 24 jam sehari dan 7 hari dalam seminggu.Tidak perlu sewa/membeli  ruangan, pengunjungnyapun tidak hanya orang-orang di kota lokasi toko tapi dari penjuru dunia.Untuk pembeli juga dapat setiap saat mencari barang yang diinginkan tanpa harus mondar-mandir yang membuang waktu, tapi untuk mendapat barang pembeli harus menunggu dengan sabar dan bisa jadi barang yang dibeli bisa mengecewakan.

Potongan iklan tempat menjual minyak tanah

 sisi kiri dan kanannya sudah berkarat dan dipotong

Logo SOCONY atau Standard Oil Companya 

New York masih terlihat,perusahaan minyak dari

 Amerika ini yang sekarang bernama ExxonMobil Oil

sudah beroperasi di Indonesia sejak lama

Pemerintah Belanda melakukan liberalisasi dalam

perdagangan.

Barang yang ditawarkan di blog beraneka ragam ada yang betul-betuk barang yang berkondisi kurang baik sampai barang yang memang layak untuk dikoleksi. Penjualnyapun beraneka gaya ada yang melayani dengan baik pertanyaan-pertanyaan kita atau bergaya juragan besar yang menganggap pembelinya  cerewet, berprinsip mau beli atau tidak. 

Pompa tangan merek raleigh untuk sepeda 

kondisi masih baik dan dapat digunakan

Pompa tangan sampai sekarang masih digunakan

oleh pencinta sepeda untuk hal darurat

Sebagai pembeli kita hanya melihat dari foto yang ditampilkan, hendaknya cermat mengamati foto tersebut kalau penjual tersebut baik biasanya menampilkan banyak foto dalam berbagai sudut pandang dan memberikan informasi kalau ada yang cacat.

Teropong ini tidak mempunyai merek, mungkin buatan

 lokal atau hasil perbaikan. Memang ada teropong-teropong  

yang tanpa merek, tidak ada catatan tentang hal itu 

Kondisi lensa tidak ada retak dan berfungsi cukup baik

Biasanya saya mencek ulang gambar yang ada di google baik pencarian gambar maupun pencarian teks, kadang-kadang ada barang-barang yang beredar antar blog. Mungkin barang tersebut dibeli dari blog lain dan dijual di blog miliknya. Selain itu periksa nama dan no telepon si penjual lewat google kita dapat mengetahui aktivitas si penjual, bisa saja penjual menawarkan barang-barangnya lewat situs lain. Selain perhatikan juga seberapa sering blog tersebut di update dan jumlah member yang dimiliki.

 Dulu waktu saya masih kecil, sering menemukan 

Tulisan ada anjing di rumah-rumah yang memelihara

 anjing atau sekedar untuk menakuti orang agar tidak 

sembarangan masuk. Sekarang sudah tidak ada lagi

orang yang memasang tulisan tersebut.

Kemungkinan barang hilang waktu pengiriman  bisa saja terjadi, untuk menghilangkan prasangka yang bukan-bukan hendaknya penjual mencapaikan no nota pengiriman barang (track number), dan  menggunakan kurir yang menyajikan informasi secara online untuk mencari info berdasarkan no nota pengiriman

Gunting cap mata buatan Carl Schlieper Jerman

Merek Carl Schieper dahulu  banyak memproduksi 

barang-barang pertukangan dan perlengkapan rumah

merupakan barang yang berkualitas.

 Foto yang ada diambil langsung dari blog penjual, barang-barang tersebut sudah saya beli.

Dijual suspension spring

loading...

Suspension spring

Pegas suspensi untuk pengganti pegas yang rusak dari jam anniversary quartz atau jam 400 hari (jam jenis batere).kondisi NOS (New Old Stock) Buatan Jerman  dari HECHKINGER Jam Co, digunakan dalam jam Koma atau  banyak merek lainnya. Dimensi: panjang  2 1/2 " (  +/- 6,25 cm) Jarak antara balok atas dan garpu 11/16." (+/- 1,7 cm). berat.1 oz. Harga Rp 175.000  termasuk ongkos kirim.SMS 08889528896 atau email janisurjadi@gmail.com

Selamat Hari Raya

loading...

Rejbewijs diganti SIM

loading...

Kapan mobil pertama kali masuk ke Indonesia ? Dalam buku Engineers of happy land: technology and nationalism in a colony disebut bahwa mobil pertama yang ada di Netherlands Indies adalah Benz auto dimiliki oleh *Susuhunan Pakubuwana X *(1866-1939) raja di Kasunan Surakarta mobil tersebut tiba di Surakarta tahun 1894 dan pemilik mobil kedua adalah konsul Swiss di Batavia ( Jakarta). Mobil benz yang dimilik oleh Pakubuwanan X adalah jenis victori. Berapa harga mobil tersebut ? konon Pakubuwana X membeli dengan harga 10.000 Gulden. Tidak jelas apakah Gulden Netherland atau Gulden Netherland Indies. Kalau di lihat di Wikipedia besar 1 gulden sama dengan 604,8 mgram emas. kondisi ini dipertahankan sampai tahun 1925. Untuk nilai 10.000 Gulden diasumsikan bahwa yang digunakana adalah Gulden netherland maka nilai setara emasnya adalah sebesar 6048 gram. Harga emas tahun 2012 saat ini adalah sebesar Rp 570.000 per gram. Maka akan didapat nilai 10.000 Gulden pada tahun 1894 setara dengan Rp. 3.447.360.000 sekita 3,5 Milyar rupiah. Kalau sekarang harga mobil super mewah untuk tipe tertentu sekitar 3,5 M adalah mobil Rolls Royce, Jaguar atau Porsche. Pada saat sekarang tentu saja ada orang Indonesia sanggup membelinya.

Mobil Benz  mobil yang sejenis ini yang dibeli oleh 

Paku Buwono X

Tampak mobil Benz berada dibelakang kereta Kencana 

di Keraton Surakarta, dimana mobil ini 

sekarang berada?

Sebuah majalah mingguan Inggris memuat berita penyerahan mobil 

Daimler Benz di Surabaya

Kemudian siapa yang mengemudikan mobil tersebut ? dan bagaimana dengan bahan bakar minyak yang digunakan ? Konon yang menjadi sopir adalah seorang tentara Belanda yang disewa oleh Paku Bowana X. Untuk bahan bakar minyak ini saya belum mendapat pola distribusi minyak pada jaman itu tapi sebagai seorang sultan/Raja Surakarta tentu tidak sulit untuk memperolehnya. Minyak pertama kali ditemukan di Sumtra oleh perusahaan Royal Dutch pada tahun 1885. Jadi sudah ada minyak di wilayah Hindia Belanda waktu itu. 

Ya yang foto gimana koq foto ibu sepotong

berpose didepan mobil diperkirakan tahun 30/40 an

saya tidak tahu jenis mobil ini

Berpose danganmobil lagi, kalau tidak salah mobil jenis 

Dodge tahun 50/60 an ada gambar sejenis dibuku

clasic American cars

Kalau ini didepan stasiun kota (dulu suka disebut Beos)

masih sepi kendaraan

Lalu lintas di alun-alun Bandung

sudah cukup ramai 

Perkembangan selanjut mobil-mobil Amerika mulai banya masuk ke Hindia Balanda, Pada bulan Mei 1927, sebuah pabrik baru dibuka oleh General Motors di Tanjung Priok, pelabuhan Batavia. sesudah itu tahun 1928,  5.732 Chevrolet meninggalkan pabrik menuju pasar di Hindia Belanda, Singapura, Malaya, dan Siam. Pada tahun 1939, ada 51.615 mobil di Hindia Belanda , 37.500 dari mereka di Jawa, 7557 di Batavia, 4945 di Bandung, dan 657, misalnya, di wilayah Jepara-Rembang, tempat Kartini tinggal. Mobil di koloni, tentu saja, kebanyakan dimiliki oleh orang Eropa.

 Dengan banyak mobil yang beredar di Hindia Belanda maka muncul masalah baru yaitu kecelakaan lalu lintas. Dalam tiga bulan pertama tahun 1928, misalnya, di Surabaya, ada 524 kecelakaan lalu lintas yang serius, 42 persen dari mereka yang disebabkan oleh mobil, 23 persen oleh kereta api atau trem, 17 persen sepeda motor. Di antara pengemudi yang terlibat dalam kecelakaan, 11 persen orang Eropa, 6 persen Cina dan Arab. Sebanyak 83 persen penduduk asli.

Buku petunjuk mengikuti ujian rijbwijs

isi buku yang berisikan tanya jawab

Jenis Rijbwijs terdiri dari A, B dan C

Tanya jawab masih bersifat umum 

Kapan ijin mengemdu kendaraan pertama kali ? Ternyata pertama kali yang mengeluarkan ijin mengemudi adalah pencipta kendaraan yaitu Karl Benz, yang mobilnya dibeli oleh PakuBuwana X. Di Eropa sendiri baru awal abad 20 mengeluarkan ijin mengemudi. Kemungkinan penerapan ijin mengemudi di Hindia Belanda tidak terlalu lama setelah penerapan di Belanda .Ijin mengemudi pada jaman Belanda disebut rejbewjis, rejbewijs ini ada A, B dan C yang mengacu pada ijin mengemudi jenis kendara sama seperti sekarang ada Surat Ijin Mengemudi (SIM) A,B dan C. Sampai tahun 70 an pun masih banyak orang yang menggunakan istilah rebewjis untuk menyebut SIM.